|
| Τροποποιημένο: | 1 |
Μίνι λεωφορείο οχημάτων πυκνών δρομολογίων λεωφορείων για τη συνέλευση
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ | |||||
| Dimenssion | Μήκος (χιλ.) | 7055 | Στοιχεία μηχανών | Πρότυπο μηχανών | YUCHAI/YC4F115-40 |
| Πλάτος (χιλ.) | 2200 | Τύπος μηχανών | Τεσσάρων κυλίνδρων στη γραμμή, νερό που δροσίζεται, 4stroke | ||
| Ύψος (χιλ.) | 2640 / 2750 | ||||
| Βάση ροδών (χιλ.) | 3650 | Μετατόπιση (Λ) | 2,659 | ||
| Βήμα F/R ροδών (χιλ.) | 1750/1586 | Μέγιστη δύναμη (KW/rpm) | 85/3200 | ||
| Προεξοχή F/R (χιλ.) | 740/2060 | Μέγιστη ροπή (N.m/περιστροφή/λεπτό) | 300/2200 | ||
| Προσέγγιση/αναχώρηση (°) | 10/9 | Τύπος καυσίμων | Diesel, ευρώ ΙΙΙ | ||
| Απόδοση | Κατασκευή πλαισίων | Dongfeng | Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | ≥95 | |
| Πρότυπο πλαισίων | EQ6680K4AC | Μέγιστος βαθμός Ablitiy (%) | ≥20 | ||
| Θέση μηχανών | Τοποθετημένος στην πρόσοψη | Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος (μ) | ≤16 | ||
| Απόσταση φρένων (μ) (V=30km/h) | ≤10 | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων (Λ) | 90 | ||
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 3800 | Μέγιστο συνολικό βάρος (κλ) | 6000 | ||
| Άξονας F/R (κλ) | 2300/4300 | ||||
| Στοιχείο | Τυποποιημένο Configiration | Προαιρετικός | |||
| Πλαίσια | Συμπλέκτης | ενιαίο ξηρό πιάτο, disphragm άνοιξη | |||
| Μετάδοση | Dongfeng 5S410, χειρωνακτική μετάδοση | ||||
| Οπίσθιος άξονας | 5T, αναλογία: 4,875 | ||||
| Μπροστινός άξονας | 2.3T | ||||
| Πλαίσιο | Εγκάρσια δοκός μορφής αυλακιού | ||||
| Σύστημα αναστολής | Πολυ άνοιξη φύλλων (Φ 8/R 10), απορροφητής κλονισμού τηλεσκοπίων | ||||
| Σύστημα οδήγησης | οδήγηση υδραυλικής δύναμης | ||||
| Πλαίσια | Σύστημα φρένων | διπλό πνευματικό φρένο κυκλωμάτων, φρένο χώρων στάθμευσης άνοιξη ενεργειακής αποθήκευσης | |||
| Ρόδα | ρόδα 7.0-16-12 λεωφορείων | ||||
| Ηλεκτρικό σύστημα | 24V, ενιαίο καλώδιο, μείον τη γη | ||||
| Εκκινητής | Πρότυπα με τη μηχανή | ||||
| Μπαταρία/γεννήτρια | 6-QA-150AH, 2pcs/τυποποιημένο Genrator με τη μηχανή | ||||
| Σώμα | Δομή σώματος | Το ημι-ακέραιο σώμα φορτίων, πλαίσιο χάλυβα, προσυμπιέζει το τεντωμένο δέρμα επιτροπής | |||
| Εσωτερική τακτοποίηση | Μαλακή εσωτερική τακτοποίηση | ||||
| Αντλία πορτών Door& | μέση και οπίσθια πνευματική ελεγχόμενη πόρτα | ||||
| Παράθυρο | τσιμενταρισμένο μέτωπο αλεξήνεμο/τσιμενταρισμένο οπίσθιο τμήμα αλεξήνεμο, αντιφατικό δευτερεύον παράθυρο | |
|||
| Πάτωμα | Περιοχή οδηγού: κοινή κάλυψη. Περιοχή επιβάτη: πλαστικός πίνακας με την κάλυψη | ||||
| Κάθισμα | 23+1+1, 24 πλαστικό κάθισμα επιβατών, 1 διευθετήσιμη θέση του οδηγού | ||||
| Σύστημα κλιματιστικών μηχανημάτων | Αριθ. | ||||
| Σύστημα θέρμανσης | Αριθ. | ||||
| Ξεπαγώστε το σύστημα | Αριθ. | ||||
| Κιγκλίδωμα & δαχτυλίδι | Χρωματισμένο κιγκλίδωμα | ||||
| Ακουστικός & οπτικός | Φορέας οχημάτων MP3 | ||||
| Οπισθοσκόπο σύστημα | KW20 κοινός οπισθοσκόπος καθρέφτης | ||||
| Λαμπτήρας | Συνδυασμένος προβολέας και στρογγυλός λαμπτήρας ουρών | ||||
| Ψήκτρα | Ένα ζευγάρι της ψήκτρας βροχής | ||||
| Δυνατότητα Servcie | Πυροσβεστήρας, ανεμιστήρας, μικρόφωνο | ||||
| Άλλος | Εσωτερική ζωγραφική | ||||
| Επιλογές | Κλιματιστικό μηχάνημα (Δολ ΗΠΑ) | + | 2,500.00 | ||
| ΔΎΝΑΜΗ CNG (ΔΟΛ ΗΠΑ) | + | 1,000.00 | |||
| Ηλεκτρική δύναμη (Δολ ΗΠΑ) | Θα αντιστοιχηθεί και θα επιβεβαιωθεί σύμφωνα με την πραγματική απόσταση σε μίλια | ||||
χρειαζόμαστε το σύνολό σας καταλαβαίνοντας ότι να πωλήσει το όχημα ή τον εξοπλισμό σε σας δεν είναι ο κύριος σκοπός μας, επιδιώκουμε κυρίως τους συνεργάτες για τις εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων ως κοινοπραξία συνολικά
Εξηγήστε γιατί τακτοποιούμε τη δομή μεριδίου των εγκαταστάσεων κοινοπραξίας:
«65% οι τοπικοί μέτοχοι, ενώ 35% επενδύεται από τον αυτόματο κατασκευαστή της Κίνας μας»
1, τοπικοί μέτοχοι, που κρατά το μερίδιο 65%, έχει τον υψηλότερο επιχειρησιακό ενθουσιασμό, και αυτός ο επιχειρησιακός τρόπος είναι πολύ καλύτερος για την ανάπτυξη των εγκαταστάσεων
2, τοπικοί μέτοχοι, που κρατούν το μερίδιο 65%, μπορούν να πάρουν περισσότερη υποστήριξη από την τοπική κυβέρνηση, την τράπεζα και τους καταναλωτές τους, και το εργοστάσιο θα αναγνωριστεί ως εθνική βιομηχανία
3, τοπικοί μέτοχοι που κρατούν το μερίδιο 65%, οι εσωτερικές βιομηχανικές επιχειρήσεις είναι πιθανότερο να λάβουν τις κυβερνητικές προνομιακές πολιτικές για τη βιομηχανική ανάπτυξη
4, τοπικοί μέτοχοι, που κρατούν το μερίδιο 65%, μπορούν να λειτουργήσουν τις διάφορες περίπλοκες κοινωνικές σχέσεις ευκολότερες και καλύτερες, το οποίο είναι συμβάλλον στην ανάπτυξη της επιχείρησης.
Η προτίμησή μας για τους συνεργάτες κοινοπραξίας:
Προτιμάμε να συνεργαστούμε με τους κεφαλαιοκράτες, βιομήχανοι και επιχειρηματίες, παρά τη συνεργασία με «τους ιδιοκτήτες», και δεν δεχόμαστε ποτέ το «τρόπο συνεργασίας ιδιοκτητών». Ο αποκαλούμενος «τρόπος συνεργασίας ιδιοκτήτη», δηλ., ο ιδιοκτήτης είναι κύριος του εδάφους, και ζει η ζωή του με τη συλλογή του μισθώματος εδάφους ή την εκμετάλλευση των αγροτών. Εκείνοι, που παρέχουν μόνο το κτήριο εδάφους ή εργαστηρίων, δεν απασχολούνται και συμβάλλουν σε οποιοδήποτε κεφάλαιο κίνησης, στηρίζονται ακριβώς στην εκμετάλλευση του μισθωτή, καλούνται ιδιοκτήτες. Ο κύριος τρόπος για τους ιδιοκτήτες να εκμεταλλευτούν είναι να συλλέξουν το μίσθωμα.
Σαν τοπικό συνεργάτη, εάν παρέχετε μόνο την άδεια εδάφους, εγκαταστάσεων ή/και παραγωγής, και υπόλοιπο των κεφαλαίων, ο εξοπλισμός, η διαχείριση και άλλες όλοι παρέχονται από το κινεζικό κόμμα, είναι ακριβώς όπως τους τοπικούς ιδιοκτήτες για να συλλέξει τα κέρδη χωρίς οποιαδήποτε άλληδήποτε επένδυση. Έτσι, θλιβερός, δεν είστε ο συνεργάτης που ψάχνουμε. Επιθυμούμε να συνεργαστούμε με τους βιομηχάνους, τους κεφαλαιοκράτες και τους επιχειρηματίες, εκείνοι που ήταν ή ασχολούνται με τη βιομηχανία, με το σύνολο της εμπειρίας, είναι καταλληλότεροι για οι συνεργάτες μας. Η αρχή συνεργασίας μας «λειτουργεί μαζί για να είναι μεγαλύτερη και ισχυρότερη, και για να επιτύχει μια αμοιβαία ωφέλιμη κατάσταση.»
Ο φίλος μου, προκειμένου να γίνει το πρόγραμμά μας να πάει καλά και ομαλά, pls διάβασε κατωτέρω:
Απαιτήσεις συνεργατών του όρου συνεργασίας ή κοινοπραξίας:
1.1, το μόνο εργαστήριό σας: έπρεπε να διοργανώσετε βιομηχανικό έδαφος τετραγωνικών μέτρων 5000-8000 το εργαστήριο τετραγωνικών μέτρων τουλάχιστον, και πάνω από 15000-25000.
1.2, οι ίδιοι εξαργυρώστε:
έχετε κάποια απαραίτητη οικονομική δύναμη, η ικανότητα επένδυσης πρέπει πάνω από δύο εκατομμύριο Δολ ΗΠΑ. (μην περιλάβετε το έδαφος, την αξία εργαστηρίων)
1.3, κανάλι αγοράς: έχετε το δίκτυο πώλησης αυτοκινήτων (δίκτυο πωλήσεων) ή το γκαράζ αυτοκινήτων που το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ή με τις σχετικές με το αυτοκίνητο επιχειρήσεις.
1.4, η πολιτική δασμών εισαγωγής της Νίκαιας χωρών σας: Η πολιτική δασμών εισαγωγής χωρών σας πολύ σημαντική, το χάσμα του δασμού εισαγωγής μεταξύ του αυτόματου όρου ανταλλακτικών CKD (που χτυπιέται εντελώς κάτω από) και CBU (πλήρης χτισμένη μονάδα) θα είναι τουλάχιστον 30-35% παραδείγματος χάριν, ο δασμός εισαγωγής με όρο CBU είναι 35%, ο όρος CKD πρέπει να είναι 5%
ή ελεύθερος. Αυτός ο όρος είναι ο περισσότερος σοβαρός παράγοντας για την καθιέρωση εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων σε τοπικό. εάν CBU με CKD είναι σχεδόν ίδιο, οι αυτόματες εγκαταστάσεις
μην έχετε το διάστημα κέρδους.
η επένδυσή μας:
σχέδιο γραμμών παραγωγής + υποστήριξη τεχνολογίας + κατάρτιση προσωπικού + καθοδήγηση installing&maintenance +management εξοπλισμού + γραμμή συγκόλλησης + γραμμή Γενικής Συνέλευσης
Εάν μπορείτε να ικανοποιήσετε τα προαναφερθε'ντα κριτήρια, συνεχίστε να μιλάτε περαιτέρω. Σας ευχαριστούμε.
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| Τροποποιημένο: | 1 |
Μίνι λεωφορείο οχημάτων πυκνών δρομολογίων λεωφορείων για τη συνέλευση
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ | |||||
| Dimenssion | Μήκος (χιλ.) | 7055 | Στοιχεία μηχανών | Πρότυπο μηχανών | YUCHAI/YC4F115-40 |
| Πλάτος (χιλ.) | 2200 | Τύπος μηχανών | Τεσσάρων κυλίνδρων στη γραμμή, νερό που δροσίζεται, 4stroke | ||
| Ύψος (χιλ.) | 2640 / 2750 | ||||
| Βάση ροδών (χιλ.) | 3650 | Μετατόπιση (Λ) | 2,659 | ||
| Βήμα F/R ροδών (χιλ.) | 1750/1586 | Μέγιστη δύναμη (KW/rpm) | 85/3200 | ||
| Προεξοχή F/R (χιλ.) | 740/2060 | Μέγιστη ροπή (N.m/περιστροφή/λεπτό) | 300/2200 | ||
| Προσέγγιση/αναχώρηση (°) | 10/9 | Τύπος καυσίμων | Diesel, ευρώ ΙΙΙ | ||
| Απόδοση | Κατασκευή πλαισίων | Dongfeng | Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | ≥95 | |
| Πρότυπο πλαισίων | EQ6680K4AC | Μέγιστος βαθμός Ablitiy (%) | ≥20 | ||
| Θέση μηχανών | Τοποθετημένος στην πρόσοψη | Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος (μ) | ≤16 | ||
| Απόσταση φρένων (μ) (V=30km/h) | ≤10 | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων (Λ) | 90 | ||
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 3800 | Μέγιστο συνολικό βάρος (κλ) | 6000 | ||
| Άξονας F/R (κλ) | 2300/4300 | ||||
| Στοιχείο | Τυποποιημένο Configiration | Προαιρετικός | |||
| Πλαίσια | Συμπλέκτης | ενιαίο ξηρό πιάτο, disphragm άνοιξη | |||
| Μετάδοση | Dongfeng 5S410, χειρωνακτική μετάδοση | ||||
| Οπίσθιος άξονας | 5T, αναλογία: 4,875 | ||||
| Μπροστινός άξονας | 2.3T | ||||
| Πλαίσιο | Εγκάρσια δοκός μορφής αυλακιού | ||||
| Σύστημα αναστολής | Πολυ άνοιξη φύλλων (Φ 8/R 10), απορροφητής κλονισμού τηλεσκοπίων | ||||
| Σύστημα οδήγησης | οδήγηση υδραυλικής δύναμης | ||||
| Πλαίσια | Σύστημα φρένων | διπλό πνευματικό φρένο κυκλωμάτων, φρένο χώρων στάθμευσης άνοιξη ενεργειακής αποθήκευσης | |||
| Ρόδα | ρόδα 7.0-16-12 λεωφορείων | ||||
| Ηλεκτρικό σύστημα | 24V, ενιαίο καλώδιο, μείον τη γη | ||||
| Εκκινητής | Πρότυπα με τη μηχανή | ||||
| Μπαταρία/γεννήτρια | 6-QA-150AH, 2pcs/τυποποιημένο Genrator με τη μηχανή | ||||
| Σώμα | Δομή σώματος | Το ημι-ακέραιο σώμα φορτίων, πλαίσιο χάλυβα, προσυμπιέζει το τεντωμένο δέρμα επιτροπής | |||
| Εσωτερική τακτοποίηση | Μαλακή εσωτερική τακτοποίηση | ||||
| Αντλία πορτών Door& | μέση και οπίσθια πνευματική ελεγχόμενη πόρτα | ||||
| Παράθυρο | τσιμενταρισμένο μέτωπο αλεξήνεμο/τσιμενταρισμένο οπίσθιο τμήμα αλεξήνεμο, αντιφατικό δευτερεύον παράθυρο | |
|||
| Πάτωμα | Περιοχή οδηγού: κοινή κάλυψη. Περιοχή επιβάτη: πλαστικός πίνακας με την κάλυψη | ||||
| Κάθισμα | 23+1+1, 24 πλαστικό κάθισμα επιβατών, 1 διευθετήσιμη θέση του οδηγού | ||||
| Σύστημα κλιματιστικών μηχανημάτων | Αριθ. | ||||
| Σύστημα θέρμανσης | Αριθ. | ||||
| Ξεπαγώστε το σύστημα | Αριθ. | ||||
| Κιγκλίδωμα & δαχτυλίδι | Χρωματισμένο κιγκλίδωμα | ||||
| Ακουστικός & οπτικός | Φορέας οχημάτων MP3 | ||||
| Οπισθοσκόπο σύστημα | KW20 κοινός οπισθοσκόπος καθρέφτης | ||||
| Λαμπτήρας | Συνδυασμένος προβολέας και στρογγυλός λαμπτήρας ουρών | ||||
| Ψήκτρα | Ένα ζευγάρι της ψήκτρας βροχής | ||||
| Δυνατότητα Servcie | Πυροσβεστήρας, ανεμιστήρας, μικρόφωνο | ||||
| Άλλος | Εσωτερική ζωγραφική | ||||
| Επιλογές | Κλιματιστικό μηχάνημα (Δολ ΗΠΑ) | + | 2,500.00 | ||
| ΔΎΝΑΜΗ CNG (ΔΟΛ ΗΠΑ) | + | 1,000.00 | |||
| Ηλεκτρική δύναμη (Δολ ΗΠΑ) | Θα αντιστοιχηθεί και θα επιβεβαιωθεί σύμφωνα με την πραγματική απόσταση σε μίλια | ||||
χρειαζόμαστε το σύνολό σας καταλαβαίνοντας ότι να πωλήσει το όχημα ή τον εξοπλισμό σε σας δεν είναι ο κύριος σκοπός μας, επιδιώκουμε κυρίως τους συνεργάτες για τις εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων ως κοινοπραξία συνολικά
Εξηγήστε γιατί τακτοποιούμε τη δομή μεριδίου των εγκαταστάσεων κοινοπραξίας:
«65% οι τοπικοί μέτοχοι, ενώ 35% επενδύεται από τον αυτόματο κατασκευαστή της Κίνας μας»
1, τοπικοί μέτοχοι, που κρατά το μερίδιο 65%, έχει τον υψηλότερο επιχειρησιακό ενθουσιασμό, και αυτός ο επιχειρησιακός τρόπος είναι πολύ καλύτερος για την ανάπτυξη των εγκαταστάσεων
2, τοπικοί μέτοχοι, που κρατούν το μερίδιο 65%, μπορούν να πάρουν περισσότερη υποστήριξη από την τοπική κυβέρνηση, την τράπεζα και τους καταναλωτές τους, και το εργοστάσιο θα αναγνωριστεί ως εθνική βιομηχανία
3, τοπικοί μέτοχοι που κρατούν το μερίδιο 65%, οι εσωτερικές βιομηχανικές επιχειρήσεις είναι πιθανότερο να λάβουν τις κυβερνητικές προνομιακές πολιτικές για τη βιομηχανική ανάπτυξη
4, τοπικοί μέτοχοι, που κρατούν το μερίδιο 65%, μπορούν να λειτουργήσουν τις διάφορες περίπλοκες κοινωνικές σχέσεις ευκολότερες και καλύτερες, το οποίο είναι συμβάλλον στην ανάπτυξη της επιχείρησης.
Η προτίμησή μας για τους συνεργάτες κοινοπραξίας:
Προτιμάμε να συνεργαστούμε με τους κεφαλαιοκράτες, βιομήχανοι και επιχειρηματίες, παρά τη συνεργασία με «τους ιδιοκτήτες», και δεν δεχόμαστε ποτέ το «τρόπο συνεργασίας ιδιοκτητών». Ο αποκαλούμενος «τρόπος συνεργασίας ιδιοκτήτη», δηλ., ο ιδιοκτήτης είναι κύριος του εδάφους, και ζει η ζωή του με τη συλλογή του μισθώματος εδάφους ή την εκμετάλλευση των αγροτών. Εκείνοι, που παρέχουν μόνο το κτήριο εδάφους ή εργαστηρίων, δεν απασχολούνται και συμβάλλουν σε οποιοδήποτε κεφάλαιο κίνησης, στηρίζονται ακριβώς στην εκμετάλλευση του μισθωτή, καλούνται ιδιοκτήτες. Ο κύριος τρόπος για τους ιδιοκτήτες να εκμεταλλευτούν είναι να συλλέξουν το μίσθωμα.
Σαν τοπικό συνεργάτη, εάν παρέχετε μόνο την άδεια εδάφους, εγκαταστάσεων ή/και παραγωγής, και υπόλοιπο των κεφαλαίων, ο εξοπλισμός, η διαχείριση και άλλες όλοι παρέχονται από το κινεζικό κόμμα, είναι ακριβώς όπως τους τοπικούς ιδιοκτήτες για να συλλέξει τα κέρδη χωρίς οποιαδήποτε άλληδήποτε επένδυση. Έτσι, θλιβερός, δεν είστε ο συνεργάτης που ψάχνουμε. Επιθυμούμε να συνεργαστούμε με τους βιομηχάνους, τους κεφαλαιοκράτες και τους επιχειρηματίες, εκείνοι που ήταν ή ασχολούνται με τη βιομηχανία, με το σύνολο της εμπειρίας, είναι καταλληλότεροι για οι συνεργάτες μας. Η αρχή συνεργασίας μας «λειτουργεί μαζί για να είναι μεγαλύτερη και ισχυρότερη, και για να επιτύχει μια αμοιβαία ωφέλιμη κατάσταση.»
Ο φίλος μου, προκειμένου να γίνει το πρόγραμμά μας να πάει καλά και ομαλά, pls διάβασε κατωτέρω:
Απαιτήσεις συνεργατών του όρου συνεργασίας ή κοινοπραξίας:
1.1, το μόνο εργαστήριό σας: έπρεπε να διοργανώσετε βιομηχανικό έδαφος τετραγωνικών μέτρων 5000-8000 το εργαστήριο τετραγωνικών μέτρων τουλάχιστον, και πάνω από 15000-25000.
1.2, οι ίδιοι εξαργυρώστε:
έχετε κάποια απαραίτητη οικονομική δύναμη, η ικανότητα επένδυσης πρέπει πάνω από δύο εκατομμύριο Δολ ΗΠΑ. (μην περιλάβετε το έδαφος, την αξία εργαστηρίων)
1.3, κανάλι αγοράς: έχετε το δίκτυο πώλησης αυτοκινήτων (δίκτυο πωλήσεων) ή το γκαράζ αυτοκινήτων που το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ή με τις σχετικές με το αυτοκίνητο επιχειρήσεις.
1.4, η πολιτική δασμών εισαγωγής της Νίκαιας χωρών σας: Η πολιτική δασμών εισαγωγής χωρών σας πολύ σημαντική, το χάσμα του δασμού εισαγωγής μεταξύ του αυτόματου όρου ανταλλακτικών CKD (που χτυπιέται εντελώς κάτω από) και CBU (πλήρης χτισμένη μονάδα) θα είναι τουλάχιστον 30-35% παραδείγματος χάριν, ο δασμός εισαγωγής με όρο CBU είναι 35%, ο όρος CKD πρέπει να είναι 5%
ή ελεύθερος. Αυτός ο όρος είναι ο περισσότερος σοβαρός παράγοντας για την καθιέρωση εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων σε τοπικό. εάν CBU με CKD είναι σχεδόν ίδιο, οι αυτόματες εγκαταστάσεις
μην έχετε το διάστημα κέρδους.
η επένδυσή μας:
σχέδιο γραμμών παραγωγής + υποστήριξη τεχνολογίας + κατάρτιση προσωπικού + καθοδήγηση installing&maintenance +management εξοπλισμού + γραμμή συγκόλλησης + γραμμή Γενικής Συνέλευσης
Εάν μπορείτε να ικανοποιήσετε τα προαναφερθε'ντα κριτήρια, συνεχίστε να μιλάτε περαιτέρω. Σας ευχαριστούμε.
