100 χλμ/ώρα Μεγάλη χωρητικότητα Ηλεκτρικό Λογιστικό Βαν BM 6510 EL Πεδίο μέχρι 200 χλμ.

100 χλμ/ώρα Μεγάλη χωρητικότητα Ηλεκτρικό Λογιστικό Βαν BM 6510 EL Πεδίο μέχρι 200 χλμ.

Πλεονεκτήματα του προϊόντος

Οικονομικά οφέλη:Τα έξοδα λειτουργίας είναι χαμηλότερα από τα οχήματα καυσίμου, η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη από το καύσιμο και τα έξοδα συντήρησης είναι χαμηλότερα.

Μεγάλη απόσταση:το όχημα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία λιθίου σιδήρου φωσφορικού 41,82 kWh, η αυτονομία μπορεί να φθάσει σε περισσότερα από 200 km, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της καθημερινής λειτουργίας.

Η άνεση:Το όχημα διαθέτει καλή άνεση οδήγησης, ομαλά χαρακτηριστικά οδήγησης και ήσυχο περιβάλλον οδήγησης, παρέχοντας στους επιβάτες μια καλή εμπειρία ταξιδιού.

Τεχνικές προδιαγραφές

Λεπτομερείς Εικόνες

Προφίλ εταιρείας

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό εγγυήσεις.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Εταιρεία Αυτοκινήτων και την Κινέζικη Εταιρεία Επενδύσεων Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου.Η κινεζική κυβέρνηση έχει προτείνει "Μια ζώνη και ένας δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης μια άλλη επίσημη ιστοσελίδα μας.

Ερωτήματα σχετικά με τα οχήματα νέας ενέργειας

1, Η κατάσταση της ανάπτυξης της Κίνας στη βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας και η θέση της στην διεθνή βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας.

Γνωρίζατε ότι η κινεζική τεχνολογία αυτοκινήτων εξελίσσεται πολύ γρήγορα; Παρατηρήστε μερικές πληροφορίες:

- Το 2010, η Κίνα έγινε η μεγαλύτερη κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.

-Το 2016, η παραγωγή αυτοκινήτων στην Κίνα ήταν περίπου 28 εκατομμύρια μονάδες > Η ιαπωνική παραγωγή αυτοκινήτων. Η αμερικανική παραγωγή αυτοκινήτων. Η παραγωγή αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας.

Η Κίνα παρήγαγε 700000 οχήματα νέας ενέργειας το 2016, το μεγαλύτερο στον κόσμο, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα.

- Το 2017, η Κίνα παρήγαγε 860000 οχήματα νέας ενέργειας, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας άλλων χωρών.

- Το 2018, τα τελευταία πρότυπα παραγωγής του Πεκίνου για ηλεκτρικά οχήματα ήταν πολύ υψηλότερα από τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Από το 2016, η τεχνολογία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας είναι μπροστά στον κόσμο και θα εκδώσει το πρότυπο V της Κίνας (η τεχνολογία V της Ευρώπης είναι η ίδια).Η Κίνα θα χρησιμοποιήσει το πρότυπο της έκτης μεγαλύτερης Ευρώπης για να μειώσει την παραγωγή των οχημάτων που λειτουργούν με πετρέλαιοΓια την προώθηση της ανάπτυξης οχημάτων νέας ενέργειας, η Κίνα θα σταματήσει την κατασκευή οχημάτων με βάση το πετρέλαιο το 2025 και όλα τα οχήματα νέας ενέργειας θα παράγονται.Το εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Κίνα έχει βασικά συνειδητοποιήσει την αυτοματοποίηση της παραγωγής αυτοκινήτων.

2, Κατηγορία οχήματος νέας ενέργειας

Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τη μέγιστη ταχύτητα και την εμβέλεια: χαμηλή ταχύτητα ηλεκτρικών οχημάτων (κάτω των 50 km/h), μέση ταχύτητα (60-95 km/h) και υψηλή ταχύτητα (πάνω από 100 km/h)

Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με την ισχύ: καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ((με μπαταρία Li και μπαταρία υδρογόνου, υβριδικά αυτοκίνητα ((βενζίνη, ντίζελ ή CNG + ηλεκτρική ενέργεια)

Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με τη χρήση: επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα (sedans, SUV και λεωφορεία), επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα (van, MPV) και υλικοτεχνικά ηλεκτρικά οχήματα (cargo truck)

3Κόστος κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων

Πάρτε το ηλεκτρικό λεωφορείο για παράδειγμα: αν το κόστος κατασκευής ενός πετρελαιοκίνητου λεωφορείου είναι μόνο 1,Το κόστος ενός ηλεκτρικού λεωφορείου με το ίδιο μήκος θα ήταν 4 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου ντίζελ και το κόστος ενός υβριδικού λεωφορείου θα ήταν 3 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου τύπου καύσης.

Παίρνοντας το επιβατικό ηλεκτρικό όχημα για παράδειγμα, αν το κόστος ενός επιβατικού αυτοκινήτου καύσης πετρελαίου θα ήταν 10.000 δολάρια ΗΠΑ, το χαμηλής ταχύτητας καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κοστίζουν επίσης 10.000 δολάρια ΗΠΑ, η μέση ταχύτητα θα ήταν 20,Το κόστος κατασκευής ενός υβριδικού επιβατικού αυτοκινήτου θα ήταν 20.000-30.000 δολάρια.