Τροποποιημένο: | 4 μονάδες |
τιμή: | USD 9140 - USD 9600 |
Τυπική συσκευασία: | Σιδηρουργικό πλαίσιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 60 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 40000 μονάδες το χρόνο |
Υψηλής απόδοσης τετραθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο γρήγορης φόρτισης HRS1 έφτασε το 305
HRS1 Σημαντικά στοιχεία:
Κρύο εκτός δρόμου
Μεγάλα ελαστικά off-road 195 mm, off-road ειδικό υπόστρωμα
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος> 140 mm, μέγιστη κλίση 25%.
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες (με LED πλευρικά σήματα στροφής)
Κεραμίδα οροφής από κράμα αλουμινίου, ανθεκτική, βολική για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων
Εξαιρετική δύναμη
336V υψηλής τάσης και 220V εσωτερική διεπαφή φόρτισης γρήγορη φόρτιση 20%-80% σε 40 λεπτά
Η απρόσκοπτη σύνδεση με τον σταθμό φόρτισης του κρατικού δικτύου για την επίλυση του προβλήματος της φόρτισης μεγάλων αποστάσεων.
Το Hengrun HRS1 έχει εγγύηση τριών ετών ή 60.000 χιλιομέτρων, και η μπαταρία πυρήνα απολαμβάνει μεγάλη εγγύηση οκτώ ετών ή 120.000 χιλιομέτρων.
Υψηλής Τεχνολογίας Πληροφοριών
Εξοπλισμένο με ABS και EBD, συσκευή παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος με υποστήριξη κενού.
Κλειδωτήρες παιδιών, κλειδαριά θυρών ευαίσθητα στην ταχύτητα, κλειδαριά κατά κλοπής
Χρωματιστή κάμερα οπισθοδρόμησης υψηλής ευκρίνειας
Γυαλί προστασίας από τις ακτινοβολίες UV
Τεχνικές προδιαγραφές | |
ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ | Περιγραφή |
Τύπος κινητήρα | Συγχρονισμός με μόνιμο μαγνήτη |
Αριθμός κινητήρων | Μοναδικός κινητήρας |
Διαμόρφωση κινητήρα | Πίσω |
Μέγιστη ισχύς | 32 |
Μέγιστη ροπή | 140 |
Μέγιστη ταχύτητα | 102 |
ΠΟΛΛΗΡΙΑ ΤΗΣ ΠΑΤΕΡΙΑΣ | Περιγραφή |
Τύπος μπαταρίας | μπαταρία φωσφορικού λιθίου σιδήρου |
Κατηγορία ισχύος | 28.16 |
Απόσταση ανά φόρτιση NEDC | 305 |
Αργός χρόνος φόρτισης | 12 ώρες |
Εξωτερικό | Περιγραφή |
Διάστημα*Δύση*Υψόμετρο(mm) | 3560*1610*1705 |
Μεταξοστάσιο (mm) | 2250 |
Προς τα εμπρός στροφή τροχών ((mm) | 1360 |
Τροχιά τροχιάς πίσω ((mm) | 1370 |
Γωνία προσέγγισης | 35 |
Γωνία αναχώρησης | 35 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 185 |
Βάρος | Περιγραφή |
Βάρος περιορισμού (σε kg) | 1020 |
Μέγιστο βάρος πλήρους φορτίου (kg) | 1420 |
ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ | Περιγραφή |
Προσωρινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη αναστολή McPherson |
Πίσω ανάρτηση | Πεντακόλλητη μη ανεξάρτητη αναστολή |
Προς εμπρός φρένα | Δίσκο πέδησης |
Πίσω φρένα | Φρένο τύμπου |
Φρένο στάθμευσης | χειροφρένα |
ABS/EBD | Τύπος |
Τύπος οχήματος | Επενδύσεις |
Τρόπος μετατόπισης | Ηλεκτρονική συσκευή μετάδοσης ταχυτήτων |
Φόρμα διεύθυνσης | Ηλεκτρική τροχιά τροχιάς (EPS) |
Μέγεθος ελαστικού | 205/ 70 R15 |
Λεπτομερή εικόνα προβολής
Προφίλ εταιρείας
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό όρους εγγύησης.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Αυτοκινητοβιομηχανία και την Κινέζικη Επενδυτική Εταιρεία Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου..Η κινεζική κυβέρνηση πρότεινε την "Μία Ζώνη και Ένας Δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης ένας άλλος επίσημος ιστότοπος μας.
Ερωτήματα σχετικά με τα οχήματα νέας ενέργειας
1, Η κατάσταση της ανάπτυξης της Κίνας στη βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας και η θέση της στην διεθνή βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας.Το ήξερες ότι η κινεζική τεχνολογία αυτοκινήτων αναπτύσσεται πολύ γρήγορα;
Παρατηρήστε μερικές πληροφορίες:
- Το 2010, η Κίνα έγινε η μεγαλύτερη κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.
-Το 2016, η παραγωγή αυτοκινήτων στην Κίνα ήταν περίπου 28 εκατομμύρια μονάδες > Η ιαπωνική παραγωγή αυτοκινήτων. Η αμερικανική παραγωγή αυτοκινήτων. Η παραγωγή αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας.
Η Κίνα παρήγαγε 700000 οχήματα νέας ενέργειας το 2016, το μεγαλύτερο στον κόσμο, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα.
- Το 2017, η Κίνα παρήγαγε 860000 οχήματα νέας ενέργειας, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας άλλων χωρών.
- Το 2018, τα τελευταία πρότυπα παραγωγής του Πεκίνου για ηλεκτρικά οχήματα ήταν πολύ υψηλότερα από τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Από το 2016, η τεχνολογία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας είναι μπροστά στον κόσμο και θα εκδώσει το πρότυπο V της Κίνας (η τεχνολογία V της Ευρώπης είναι η ίδια).Η Κίνα θα χρησιμοποιήσει το πρότυπο της έκτης μεγαλύτερης Ευρώπης για να μειώσει την παραγωγή των οχημάτων που λειτουργούν με πετρέλαιοΓια την προώθηση της ανάπτυξης οχημάτων νέας ενέργειας, η Κίνα θα σταματήσει την κατασκευή οχημάτων με βάση το πετρέλαιο το 2025 και όλα τα οχήματα νέας ενέργειας θα παράγονται.Το εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Κίνα έχει βασικά συνειδητοποιήσει την αυτοματοποίηση της παραγωγής αυτοκινήτων.
2, Κατηγορία οχήματος νέας ενέργειας
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τη μέγιστη ταχύτητα και την εμβέλεια: χαμηλή ταχύτητα ηλεκτρικών οχημάτων (κάτω των 50 km/h), μέση ταχύτητα (60-95 km/h) και υψηλή ταχύτητα (πάνω από 100 km/h)
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με την ισχύ: καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα (με μπαταρία Li και μπαταρία υδρογόνου, υβριδικά αυτοκίνητα (βενζίνη, ντίζελ ή CNG + ηλεκτρική ενέργεια)
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με τη χρήση: επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα (sedans, SUV και λεωφορεία), επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα (van, MPV) και υλικοτεχνικά ηλεκτρικά οχήματα (cargo truck)
3Κόστος κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων
Πάρτε το ηλεκτρικό λεωφορείο για παράδειγμα: αν το κόστος κατασκευής ενός πετρελαιοκίνητου λεωφορείου είναι μόνο 1,Το κόστος ενός ηλεκτρικού λεωφορείου με το ίδιο μήκος θα ήταν 4 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου ντίζελ και το κόστος ενός υβριδικού λεωφορείου θα ήταν 3 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου τύπου καύσης.
Παίρνοντας το επιβατικό ηλεκτρικό όχημα για παράδειγμα, αν το κόστος ενός επιβατικού αυτοκινήτου καύσης πετρελαίου θα ήταν 10.000 δολάρια ΗΠΑ, το χαμηλής ταχύτητας καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κοστίζουν επίσης 10.000 δολάρια ΗΠΑ, η μέση ταχύτητα θα ήταν 20,Το κόστος κατασκευής ενός υβριδικού επιβατικού αυτοκινήτου θα ήταν 20.000-30.000 δολάρια.
4, Γιατί η Κίνα έχει γίνει ηγέτης στον κόσμο στην ανάπτυξη οχημάτων νέας ενέργειας;
Α. Η κινεζική κυβέρνηση δίνει μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων ως στρατηγικής ευκαιρίας για να ξεπεράσει τις δυτικές ανεπτυγμένες χώρες.
Τροποποιημένο: | 4 μονάδες |
τιμή: | USD 9140 - USD 9600 |
Τυπική συσκευασία: | Σιδηρουργικό πλαίσιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 60 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 40000 μονάδες το χρόνο |
Υψηλής απόδοσης τετραθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο γρήγορης φόρτισης HRS1 έφτασε το 305
HRS1 Σημαντικά στοιχεία:
Κρύο εκτός δρόμου
Μεγάλα ελαστικά off-road 195 mm, off-road ειδικό υπόστρωμα
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος> 140 mm, μέγιστη κλίση 25%.
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες (με LED πλευρικά σήματα στροφής)
Κεραμίδα οροφής από κράμα αλουμινίου, ανθεκτική, βολική για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων
Εξαιρετική δύναμη
336V υψηλής τάσης και 220V εσωτερική διεπαφή φόρτισης γρήγορη φόρτιση 20%-80% σε 40 λεπτά
Η απρόσκοπτη σύνδεση με τον σταθμό φόρτισης του κρατικού δικτύου για την επίλυση του προβλήματος της φόρτισης μεγάλων αποστάσεων.
Το Hengrun HRS1 έχει εγγύηση τριών ετών ή 60.000 χιλιομέτρων, και η μπαταρία πυρήνα απολαμβάνει μεγάλη εγγύηση οκτώ ετών ή 120.000 χιλιομέτρων.
Υψηλής Τεχνολογίας Πληροφοριών
Εξοπλισμένο με ABS και EBD, συσκευή παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος με υποστήριξη κενού.
Κλειδωτήρες παιδιών, κλειδαριά θυρών ευαίσθητα στην ταχύτητα, κλειδαριά κατά κλοπής
Χρωματιστή κάμερα οπισθοδρόμησης υψηλής ευκρίνειας
Γυαλί προστασίας από τις ακτινοβολίες UV
Τεχνικές προδιαγραφές | |
ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ | Περιγραφή |
Τύπος κινητήρα | Συγχρονισμός με μόνιμο μαγνήτη |
Αριθμός κινητήρων | Μοναδικός κινητήρας |
Διαμόρφωση κινητήρα | Πίσω |
Μέγιστη ισχύς | 32 |
Μέγιστη ροπή | 140 |
Μέγιστη ταχύτητα | 102 |
ΠΟΛΛΗΡΙΑ ΤΗΣ ΠΑΤΕΡΙΑΣ | Περιγραφή |
Τύπος μπαταρίας | μπαταρία φωσφορικού λιθίου σιδήρου |
Κατηγορία ισχύος | 28.16 |
Απόσταση ανά φόρτιση NEDC | 305 |
Αργός χρόνος φόρτισης | 12 ώρες |
Εξωτερικό | Περιγραφή |
Διάστημα*Δύση*Υψόμετρο(mm) | 3560*1610*1705 |
Μεταξοστάσιο (mm) | 2250 |
Προς τα εμπρός στροφή τροχών ((mm) | 1360 |
Τροχιά τροχιάς πίσω ((mm) | 1370 |
Γωνία προσέγγισης | 35 |
Γωνία αναχώρησης | 35 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 185 |
Βάρος | Περιγραφή |
Βάρος περιορισμού (σε kg) | 1020 |
Μέγιστο βάρος πλήρους φορτίου (kg) | 1420 |
ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ | Περιγραφή |
Προσωρινή ανάρτηση | Ανεξάρτητη αναστολή McPherson |
Πίσω ανάρτηση | Πεντακόλλητη μη ανεξάρτητη αναστολή |
Προς εμπρός φρένα | Δίσκο πέδησης |
Πίσω φρένα | Φρένο τύμπου |
Φρένο στάθμευσης | χειροφρένα |
ABS/EBD | Τύπος |
Τύπος οχήματος | Επενδύσεις |
Τρόπος μετατόπισης | Ηλεκτρονική συσκευή μετάδοσης ταχυτήτων |
Φόρμα διεύθυνσης | Ηλεκτρική τροχιά τροχιάς (EPS) |
Μέγεθος ελαστικού | 205/ 70 R15 |
Λεπτομερή εικόνα προβολής
Προφίλ εταιρείας
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό όρους εγγύησης.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Αυτοκινητοβιομηχανία και την Κινέζικη Επενδυτική Εταιρεία Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου..Η κινεζική κυβέρνηση πρότεινε την "Μία Ζώνη και Ένας Δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης ένας άλλος επίσημος ιστότοπος μας.
Ερωτήματα σχετικά με τα οχήματα νέας ενέργειας
1, Η κατάσταση της ανάπτυξης της Κίνας στη βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας και η θέση της στην διεθνή βιομηχανία αυτοκινήτων νέας ενέργειας.Το ήξερες ότι η κινεζική τεχνολογία αυτοκινήτων αναπτύσσεται πολύ γρήγορα;
Παρατηρήστε μερικές πληροφορίες:
- Το 2010, η Κίνα έγινε η μεγαλύτερη κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.
-Το 2016, η παραγωγή αυτοκινήτων στην Κίνα ήταν περίπου 28 εκατομμύρια μονάδες > Η ιαπωνική παραγωγή αυτοκινήτων. Η αμερικανική παραγωγή αυτοκινήτων. Η παραγωγή αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας.
Η Κίνα παρήγαγε 700000 οχήματα νέας ενέργειας το 2016, το μεγαλύτερο στον κόσμο, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα.
- Το 2017, η Κίνα παρήγαγε 860000 οχήματα νέας ενέργειας, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας άλλων χωρών.
- Το 2018, τα τελευταία πρότυπα παραγωγής του Πεκίνου για ηλεκτρικά οχήματα ήταν πολύ υψηλότερα από τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Από το 2016, η τεχνολογία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας είναι μπροστά στον κόσμο και θα εκδώσει το πρότυπο V της Κίνας (η τεχνολογία V της Ευρώπης είναι η ίδια).Η Κίνα θα χρησιμοποιήσει το πρότυπο της έκτης μεγαλύτερης Ευρώπης για να μειώσει την παραγωγή των οχημάτων που λειτουργούν με πετρέλαιοΓια την προώθηση της ανάπτυξης οχημάτων νέας ενέργειας, η Κίνα θα σταματήσει την κατασκευή οχημάτων με βάση το πετρέλαιο το 2025 και όλα τα οχήματα νέας ενέργειας θα παράγονται.Το εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Κίνα έχει βασικά συνειδητοποιήσει την αυτοματοποίηση της παραγωγής αυτοκινήτων.
2, Κατηγορία οχήματος νέας ενέργειας
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τη μέγιστη ταχύτητα και την εμβέλεια: χαμηλή ταχύτητα ηλεκτρικών οχημάτων (κάτω των 50 km/h), μέση ταχύτητα (60-95 km/h) και υψηλή ταχύτητα (πάνω από 100 km/h)
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με την ισχύ: καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα (με μπαταρία Li και μπαταρία υδρογόνου, υβριδικά αυτοκίνητα (βενζίνη, ντίζελ ή CNG + ηλεκτρική ενέργεια)
Τύποι ηλεκτρικών οχημάτων ανάλογα με τη χρήση: επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα (sedans, SUV και λεωφορεία), επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα (van, MPV) και υλικοτεχνικά ηλεκτρικά οχήματα (cargo truck)
3Κόστος κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων
Πάρτε το ηλεκτρικό λεωφορείο για παράδειγμα: αν το κόστος κατασκευής ενός πετρελαιοκίνητου λεωφορείου είναι μόνο 1,Το κόστος ενός ηλεκτρικού λεωφορείου με το ίδιο μήκος θα ήταν 4 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου ντίζελ και το κόστος ενός υβριδικού λεωφορείου θα ήταν 3 φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λεωφορείου τύπου καύσης.
Παίρνοντας το επιβατικό ηλεκτρικό όχημα για παράδειγμα, αν το κόστος ενός επιβατικού αυτοκινήτου καύσης πετρελαίου θα ήταν 10.000 δολάρια ΗΠΑ, το χαμηλής ταχύτητας καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κοστίζουν επίσης 10.000 δολάρια ΗΠΑ, η μέση ταχύτητα θα ήταν 20,Το κόστος κατασκευής ενός υβριδικού επιβατικού αυτοκινήτου θα ήταν 20.000-30.000 δολάρια.
4, Γιατί η Κίνα έχει γίνει ηγέτης στον κόσμο στην ανάπτυξη οχημάτων νέας ενέργειας;
Α. Η κινεζική κυβέρνηση δίνει μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων ως στρατηγικής ευκαιρίας για να ξεπεράσει τις δυτικές ανεπτυγμένες χώρες.