| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | USD10500 |
| Προθεσμία παράδοσης: | 30 ημέρες μετά από το deposite |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 το μήνα |
| ΣΤΟΙΧΕΙΟ | DEV S400 | DEV L400 | |
| Όταν η συναλλαγματική ισοτιμία μεταξύ RMB και Δολ ΗΠΑ: 1: 6,6 | |||
| Βασική παράμετρος | |||
| 1 | NEDC (χλμ) | 401 | 401 |
| 2 | Χρόνος γρήγορα να χρεώσει (λ.) | 36 | 36 |
| 3 | (%) | 80 | 80 |
| 4 | (χ) χρόνος της αργής χρέωσης | 10.5 | 10.5 |
| 5 | Μέγιστη δύναμη (KW) | 35 | 35 |
| 6 | Μέγιστη ροπή (N.m) | 125 | 125 |
| 7 | Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 100 | 100 |
| 8 | L*W*H (χιλ.) | 3735*1655*1550 | 3735*1655*1550 |
| 9 | Wheelbase (χιλ.) | 2415 | 2415 |
| 10 | Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1091 | 1091 |
| Μηχανή/μπαταρία | |||
| 1 | Τύπος μηχανών | Μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών | Μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών |
| 2 | Αριθμός μηχανών | Ενιαία μηχανή | Ενιαία μηχανή |
| 3 | Σχεδιάγραμμα μηχανών | Πρόθεση | Πρόθεση |
| 4 | Τύπος μπαταριών | Τριαδικό λίθιο | Τριαδικό λίθιο |
| 5 | Ικανότητα (KWH) | 38.54 | 38.54 |
| 6 | Προθέρμανση μπαταριών | ● | ● |
| Κιβώτιο ταχυτήτων/πλαίσια | |||
| 1 | ΑΡΙΘΜΟΣ | 1 | 1 |
| 2 | Τύπος κιβωτίων ταχυτήτων | Σταθερή αναλογία μετάδοση εργαλείων | Σταθερή αναλογία μετάδοση εργαλείων |
| 3 | Τύπος κίνησης | Μέτωπο που οδηγείται | Μέτωπο που οδηγείται μπροστινό |
| 4 | Τρόπος μετατόπισης | Εξόγκωμα | Εξόγκωμα |
| 5 | Μπροστινή αναστολή | Εξαρτώμενη αναστολή MacPherson | Εξαρτώμενη αναστολή MacPherson |
| 6 | Οπίσθια αναστολή | Ανεξάρτητη αναστολή Towarm | Ανεξάρτητη αναστολή Towarm |
| 7 | Τύπος οδήγησης | Ηλεκτρικός δύναμη-που βοηθιέται | Ηλεκτρικός δύναμη-που βοηθιέται |
| 8 | Δομή σωμάτων αυτοκινήτων | όλος-φέρουσα δομή σωμάτων | όλος-φέρουσα δομή σωμάτων |
| 9 | Τύπος φρένων | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο |
| 10 | Τύπος χώρων στάθμευσης | handbrake | handbrake |
| 11 | Ελαστικό αυτοκινήτου | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 12 | Πλήμνη χάλυβα | ● | - |
| 13 | Πλήμνη Alumium | - | ● |
| Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | |||
| 1 | Αερόσακος ασφάλειας (driver/co-οδηγός) | ● | ● |
| 2 | Συναγερμός ελαστικών αυτοκινήτου | ● | ● |
| 3 | Συναγερμός ζωνών ασφάλειας | ● | ● |
| 4 | ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ | ● | ● |
| 5 | Κεντρική κλειδαριά | ● | ● |
| 6 | Αυτόματη κλειδαριά | ● | ● |
| 7 | Χτυπώντας αυτόματο ξεκλείδωμα | ● | ● |
| 8 | Αργόστροφη για τους πεζούς προειδοποίηση | ● | ● |
| 9 | λάμψη φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης | ● | ● |
| 10 | Πανικός τηλεχειρισμού/ανιχνευτής αυτοκινήτων | ● | ● |
| 11 | ISOFIX/ABS/EBD | ● | ● |
| 1 | Ραντάρ χώρων στάθμευσης | ● | ● |
| 2 | Υποστηρίζοντας βίντεο | ● | ● |
| 3 | Μετατόπιση εργαλείων | ● | ● |
| 4 | Ενεργειακή ανακύκλωση | ● | ● |
| 5 | HAC | ● | ● |
| 6 | Μακρινό κλειδί | ● | ● |
| 7 | Κλειδί Blueteeth | ● | ● |
| 8 | keyless έναρξη | ● | ● |
| 9 | Ενημέρωση OTA | ● | ● |
| Διαμόρφωση εσωτερικού/καθισμάτων | |||
| 1 | Πλαστικός κύκλος οδήγησης | ● | ● |
| 2 | Ρύθμιση θέσης οδήγησης | ● | ● |
| 3 | Πολυσύνθετος κύκλος οδήγησης | ● | ● |
| 4 | Ζωηρόχρωμη οθόνη VCU | ● | ● |
| 5 | Ασύρματη κινητή χρέωση | - | ● |
| 6 | Τύλιγμα δέρματος θέσης λαβών πιάτων περιποίησης πορτών | - | ● |
| 7 | Κάθισμα ινών | ● | - |
| 8 | Κάθισμα δέρματος | - | ● |
| 9 | Η θέση του οδηγού | ● | ● |
| 10 | Ρύθμιση αγκραφών κοβάλτιο-οδηγών | ● | ● |
| 11 | Οπίσθια κλίση καθισμάτων | ● | ● |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |||
| 1 | Οθόνη αφής VCU | ● | ● |
| 2 | οθόνη 10 ίντσας VCU | ● | ● |
| 3 | Τηλέφωνο Blueteeth/αυτοκινήτων | ● | ● |
| 4 | Πλοηγός ΠΣΤ | ● | ● |
| 5 | επίδειξη πληροφοριών ναυσιπλοΐας | ● | ● |
| 6 | σύστημα αναγνώρισης φωνής | ● | ● |
| 7 | Κινητές συνδετικότητα/χαρτογράφηση | ● | ● |
| 8 | Κινητό APP σύστημα ελέγχου | ● | ● |
| 9 | WIFI WIFI | ● | ● |
| 10 | Τηλεπληροφορική | ● | ● |
| 11 | Αριθμός ομιλητών | 2 | 4 |
| 12 | Ταχύτητα-βασισμένη στο ρύθμιση όγκου | ● | ● |
| 13 | 12V διεπαφή δύναμης | ● | ● |
| 14 | Διεπαφή USB | 2 个 | 2 个 |
| 1 | Αναπνέοντας προβολέας | ● | ● |
| 2 | Πρωινό τρέχοντας φως οδηγήσεων | - | ● |
| 3 | ο προβολέας είναι διευθετήσιμος | ● | ● |
| 4 | Λαμπτήρας Frontreading | ● | ● |
| 5 | ηλεκτρικό παράθυρο | ● | ● |
| 6 | Ένας-βασική πτώση παραθύρων | ● | ● |
| 7 | Μακρινό βασικό παράθυρο ανοίγματος κουμπιών | ● | ● |
| 8 | Εξωτερικό οπισθοσκόπο ολοκλήρωμα καθρεφτών με τη στροφή του λαμπτήρα | ● | ● |
| 9 | Εξωτερική οπισθοσκόπος ηλεκτρική ρύθμιση καθρεφτών | ● | ● |
| 10 | Εσωτερική οπισθοσκόπος χειρωνακτική ρύθμιση καθρεφτών | ● | ● |
| 11 | Οπίσθια θέρμανση ανεμοφρακτών | - | ● |
| 1 | Αυτόματο ρευστό πλήρωσης αέρα | ● | ● |
| 2 | Ηλεκτρικό εναλλασσόμενο ρεύμα | ● | ● |
| ΣΗΜΕΙΩΣΗ | |||
| Η σειρά μετριέται από το εθνικό εξεταστικό κέντρο NEDC της Κίνας υπό τις περιεκτικές συνθήκες εργασίας. Η πραγματική σειρά μπορεί να επηρεαστεί από τη θερμοκρασία, αντίσταση αέρα, ταχύτητα, όρος οχημάτων, κλιματισμός, που οδηγεί τις συνήθειες και ούτω καθεξής σε καθημερινή χρήση. | |||
| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | USD10500 |
| Προθεσμία παράδοσης: | 30 ημέρες μετά από το deposite |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 το μήνα |
| ΣΤΟΙΧΕΙΟ | DEV S400 | DEV L400 | |
| Όταν η συναλλαγματική ισοτιμία μεταξύ RMB και Δολ ΗΠΑ: 1: 6,6 | |||
| Βασική παράμετρος | |||
| 1 | NEDC (χλμ) | 401 | 401 |
| 2 | Χρόνος γρήγορα να χρεώσει (λ.) | 36 | 36 |
| 3 | (%) | 80 | 80 |
| 4 | (χ) χρόνος της αργής χρέωσης | 10.5 | 10.5 |
| 5 | Μέγιστη δύναμη (KW) | 35 | 35 |
| 6 | Μέγιστη ροπή (N.m) | 125 | 125 |
| 7 | Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 100 | 100 |
| 8 | L*W*H (χιλ.) | 3735*1655*1550 | 3735*1655*1550 |
| 9 | Wheelbase (χιλ.) | 2415 | 2415 |
| 10 | Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1091 | 1091 |
| Μηχανή/μπαταρία | |||
| 1 | Τύπος μηχανών | Μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών | Μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών |
| 2 | Αριθμός μηχανών | Ενιαία μηχανή | Ενιαία μηχανή |
| 3 | Σχεδιάγραμμα μηχανών | Πρόθεση | Πρόθεση |
| 4 | Τύπος μπαταριών | Τριαδικό λίθιο | Τριαδικό λίθιο |
| 5 | Ικανότητα (KWH) | 38.54 | 38.54 |
| 6 | Προθέρμανση μπαταριών | ● | ● |
| Κιβώτιο ταχυτήτων/πλαίσια | |||
| 1 | ΑΡΙΘΜΟΣ | 1 | 1 |
| 2 | Τύπος κιβωτίων ταχυτήτων | Σταθερή αναλογία μετάδοση εργαλείων | Σταθερή αναλογία μετάδοση εργαλείων |
| 3 | Τύπος κίνησης | Μέτωπο που οδηγείται | Μέτωπο που οδηγείται μπροστινό |
| 4 | Τρόπος μετατόπισης | Εξόγκωμα | Εξόγκωμα |
| 5 | Μπροστινή αναστολή | Εξαρτώμενη αναστολή MacPherson | Εξαρτώμενη αναστολή MacPherson |
| 6 | Οπίσθια αναστολή | Ανεξάρτητη αναστολή Towarm | Ανεξάρτητη αναστολή Towarm |
| 7 | Τύπος οδήγησης | Ηλεκτρικός δύναμη-που βοηθιέται | Ηλεκτρικός δύναμη-που βοηθιέται |
| 8 | Δομή σωμάτων αυτοκινήτων | όλος-φέρουσα δομή σωμάτων | όλος-φέρουσα δομή σωμάτων |
| 9 | Τύπος φρένων | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο |
| 10 | Τύπος χώρων στάθμευσης | handbrake | handbrake |
| 11 | Ελαστικό αυτοκινήτου | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 12 | Πλήμνη χάλυβα | ● | - |
| 13 | Πλήμνη Alumium | - | ● |
| Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | |||
| 1 | Αερόσακος ασφάλειας (driver/co-οδηγός) | ● | ● |
| 2 | Συναγερμός ελαστικών αυτοκινήτου | ● | ● |
| 3 | Συναγερμός ζωνών ασφάλειας | ● | ● |
| 4 | ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ | ● | ● |
| 5 | Κεντρική κλειδαριά | ● | ● |
| 6 | Αυτόματη κλειδαριά | ● | ● |
| 7 | Χτυπώντας αυτόματο ξεκλείδωμα | ● | ● |
| 8 | Αργόστροφη για τους πεζούς προειδοποίηση | ● | ● |
| 9 | λάμψη φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης | ● | ● |
| 10 | Πανικός τηλεχειρισμού/ανιχνευτής αυτοκινήτων | ● | ● |
| 11 | ISOFIX/ABS/EBD | ● | ● |
| 1 | Ραντάρ χώρων στάθμευσης | ● | ● |
| 2 | Υποστηρίζοντας βίντεο | ● | ● |
| 3 | Μετατόπιση εργαλείων | ● | ● |
| 4 | Ενεργειακή ανακύκλωση | ● | ● |
| 5 | HAC | ● | ● |
| 6 | Μακρινό κλειδί | ● | ● |
| 7 | Κλειδί Blueteeth | ● | ● |
| 8 | keyless έναρξη | ● | ● |
| 9 | Ενημέρωση OTA | ● | ● |
| Διαμόρφωση εσωτερικού/καθισμάτων | |||
| 1 | Πλαστικός κύκλος οδήγησης | ● | ● |
| 2 | Ρύθμιση θέσης οδήγησης | ● | ● |
| 3 | Πολυσύνθετος κύκλος οδήγησης | ● | ● |
| 4 | Ζωηρόχρωμη οθόνη VCU | ● | ● |
| 5 | Ασύρματη κινητή χρέωση | - | ● |
| 6 | Τύλιγμα δέρματος θέσης λαβών πιάτων περιποίησης πορτών | - | ● |
| 7 | Κάθισμα ινών | ● | - |
| 8 | Κάθισμα δέρματος | - | ● |
| 9 | Η θέση του οδηγού | ● | ● |
| 10 | Ρύθμιση αγκραφών κοβάλτιο-οδηγών | ● | ● |
| 11 | Οπίσθια κλίση καθισμάτων | ● | ● |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |||
| 1 | Οθόνη αφής VCU | ● | ● |
| 2 | οθόνη 10 ίντσας VCU | ● | ● |
| 3 | Τηλέφωνο Blueteeth/αυτοκινήτων | ● | ● |
| 4 | Πλοηγός ΠΣΤ | ● | ● |
| 5 | επίδειξη πληροφοριών ναυσιπλοΐας | ● | ● |
| 6 | σύστημα αναγνώρισης φωνής | ● | ● |
| 7 | Κινητές συνδετικότητα/χαρτογράφηση | ● | ● |
| 8 | Κινητό APP σύστημα ελέγχου | ● | ● |
| 9 | WIFI WIFI | ● | ● |
| 10 | Τηλεπληροφορική | ● | ● |
| 11 | Αριθμός ομιλητών | 2 | 4 |
| 12 | Ταχύτητα-βασισμένη στο ρύθμιση όγκου | ● | ● |
| 13 | 12V διεπαφή δύναμης | ● | ● |
| 14 | Διεπαφή USB | 2 个 | 2 个 |
| 1 | Αναπνέοντας προβολέας | ● | ● |
| 2 | Πρωινό τρέχοντας φως οδηγήσεων | - | ● |
| 3 | ο προβολέας είναι διευθετήσιμος | ● | ● |
| 4 | Λαμπτήρας Frontreading | ● | ● |
| 5 | ηλεκτρικό παράθυρο | ● | ● |
| 6 | Ένας-βασική πτώση παραθύρων | ● | ● |
| 7 | Μακρινό βασικό παράθυρο ανοίγματος κουμπιών | ● | ● |
| 8 | Εξωτερικό οπισθοσκόπο ολοκλήρωμα καθρεφτών με τη στροφή του λαμπτήρα | ● | ● |
| 9 | Εξωτερική οπισθοσκόπος ηλεκτρική ρύθμιση καθρεφτών | ● | ● |
| 10 | Εσωτερική οπισθοσκόπος χειρωνακτική ρύθμιση καθρεφτών | ● | ● |
| 11 | Οπίσθια θέρμανση ανεμοφρακτών | - | ● |
| 1 | Αυτόματο ρευστό πλήρωσης αέρα | ● | ● |
| 2 | Ηλεκτρικό εναλλασσόμενο ρεύμα | ● | ● |
| ΣΗΜΕΙΩΣΗ | |||
| Η σειρά μετριέται από το εθνικό εξεταστικό κέντρο NEDC της Κίνας υπό τις περιεκτικές συνθήκες εργασίας. Η πραγματική σειρά μπορεί να επηρεαστεί από τη θερμοκρασία, αντίσταση αέρα, ταχύτητα, όρος οχημάτων, κλιματισμός, που οδηγεί τις συνήθειες και ούτω καθεξής σε καθημερινή χρήση. | |||