|
| Τροποποιημένο: | 1 |
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό φορείο, ηλεκτρική αυτόματη γραμμή συνελεύσεων κατασκευής
| Σύστημα οδήγησης | Αριστερός |
| Γενικές διαστάσεις (χιλ.) | 3610*1570*1490 |
| Βήμα/μέτωπο/οπίσθιο τμήμα (χιλ.) | 1330,1310 |
| Wheelbase (χιλ.) | 2345 |
| Μπροστινή/οπίσθια αναστολή (χιλ.) | 755/510 |
| Min.ground εκκαθάριση (χιλ.) | 145 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (μ) | 4.5 |
| Εκτιμημένοι επιβάτες | 5 |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 735 |
| Δύναμη | |
| Θέση της μηχανής | Μέτωπο |
| Τύπος μηχανής | κτύπημα 4, υδρόψυξη, ενιαίος-τοποθετημένος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα εγχύσεων καυσίμων |
| Μηχανή-μετατόπιση (CC) | 0.796L |
| Αριθμοί κυλίνδρου | 3 |
| Εκτιμημένη δύναμη | 29.5KW |
| Εκτιμημένο ποσοστό περιστροφής | 5500r/min |
| Max.Torque | 60.5N·μ (3500~4500r/min) |
| Max.speed (Km/h) | ≦80Km/h |
| Τύπος βενζίνης | Gasoline#93 |
| Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμων (L/100km) | ≦5.0L |
| Όγκος δεξαμενών καυσίμων (L) | 27L |
| Σύστημα οδήγησης | Ηλεκτρικός ενισχυτής ραφιών εργαλείων |
| Σύστημα φρένων | Χειρωνακτικό μηχανικό φρένο χώρων στάθμευσης |
| Σύστημα αναστολής | Μέτωπο: Ανεξάρτητη αναστολή MC Pherson |
| Οπίσθιο τμήμα: Ημι rocker έλξης άνοιξη αναστολής +Coil βραχιόνων ανεξάρτητη | |
| Μέθοδοι κίνησης/φρένων | |
| Σύστημα φρένων (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο ο ενισχυτής φρένων |
| Μέθοδος κίνησης/μπροστινό Drive | Drive μπροστινός-ροδών |
| Εμφάνιση | |
| Αυτοφερόμενο σώμα | ● |
| Προφυλακτήρας | ● |
| Λαμπτήρας στάσεων υψηλός-υποστηριγμάτων | ● |
| Οπίσθιος λαμπτήρας ομίχλης | ● |
| Μεταφορέας αποσκευών | — |
| Κεραία | ● |
| Χρώματα | Λευκό, χρυσός του Καίρου, καφετής, κόκκινο αχλαδιών |
| Ζώνη ασφάλειας | ● |
| Μέλος πλαισίων | |
| Δύναμη-βοηθημένη οδήγηση | ● |
| Μαλακή shaftgear μετατόπιση | ● |
| Πλήμνη ροδών αργιλίου | ● |
| Ελαστικό αυτοκινήτου 155/65R 13 | ● |
| Εφεδρικό ελαστικό αυτοκινήτου | ○ |
| Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο φρένο τυμπάνων | ● |
| Εσωτερική τακτοποίηση σώματος | |
| Θέρμανση | ● |
| Κλιματιστικό μηχάνημα | ● |
| Κεντρική κλειδαριά ελέγχου | ● |
| Αντιστρέφοντας εικόνα (μεγάλη οθόνη) | ● |
| Διπλό στήριγμα πίσω πορτών | ● |
| Ηλεκτρικός ανελκυστήρας γυαλιού μπροστινών πορτών | ● |
| Οπίσθιος ανελκυστήρας γυαλιού πορτών ηλεκτρικός | ● |
| Κάθισμα βελούδου | ● |
| Πυροσβεστήρας | ● |
| Τάπητας βελούδου | ● |
Εισαγωγή επιχείρησης:
Είμαστε αυτόματος κατασκευαστής από την Κίνα. Ψάχνουμε για τους τοπικούς συνεργάτες συνεργασίας για τη συγκέντρωση των επαναλείψεων, SUV, λεωφορεία, αυτοκίνητα αιθουσών, φορτηγά, φορτηγά. Τα ευνοϊκά πρότυπα συνεργασίας μας περιλαμβάνουν τη με το κλειδί στο χέρι πρότυπες, κοινοπραξία προγράμματος και τη συνεργασία συμφωνίας.
Εάν επιθυμείτε να ξέρετε περισσότερων για το μας αλυσοδέστε oversea τα αυτοκινητικά προγράμματα εργοστασίων κατασκευής, θα θέλαμε
παραδώστε τη σχετική πληροφορία σε σας και εξηγήστε όλες τις πτυχές λεπτομερώς. Τα αυτόματα προγράμματα εγκαταστάσεων συναρμολογήσεων αλυσίδων μας περιλαμβάνουν τα μίνι αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά, επαναλείψεις, SUV, μίνι τζιπ Moke, σειρά λεωφορείων CNG (λεωφορείο αερολιμένων, νέο ενεργειακό λεωφορείο-Τα λεωφορεία CNG, λεωφορείο ηλεκτρικής δύναμης, CNG μεταφέρουν, και λεωφορεία του υβριδικού λεωφορείου ηλεκτρικής δύναμης) ..... Έχουμε καθιερώσει πολλά εργοστάσια αυτόματος-συγκέντρωσης αλυσίδων σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, όπως τη Συρία, την Αίγυπτο, τη Γκάνα, τη Νιγηρία, την Ανγκόλα, το Μπανγκλαντές και τη Λατινική Αμερική κ.λπ. Η αρχή συνεργασίας μας είναι να επιτύχουμε μια αμοιβαία ωφέλιμη κατάσταση. Είμαστε ευτυχείς να παρέχουμε τις τεχνολογίες ή άλλο τύπο επενδύσεων. Οι τρόποι συνεργασίας μας κυμαίνονται από την εμπορική συνεργασία ως τις αυτόματες εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων καθιέρωσης με τους τοπικούς συνεργάτες στον τρόπο κοινοπραξίας.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| Τροποποιημένο: | 1 |
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό φορείο, ηλεκτρική αυτόματη γραμμή συνελεύσεων κατασκευής
| Σύστημα οδήγησης | Αριστερός |
| Γενικές διαστάσεις (χιλ.) | 3610*1570*1490 |
| Βήμα/μέτωπο/οπίσθιο τμήμα (χιλ.) | 1330,1310 |
| Wheelbase (χιλ.) | 2345 |
| Μπροστινή/οπίσθια αναστολή (χιλ.) | 755/510 |
| Min.ground εκκαθάριση (χιλ.) | 145 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (μ) | 4.5 |
| Εκτιμημένοι επιβάτες | 5 |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 735 |
| Δύναμη | |
| Θέση της μηχανής | Μέτωπο |
| Τύπος μηχανής | κτύπημα 4, υδρόψυξη, ενιαίος-τοποθετημένος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα εγχύσεων καυσίμων |
| Μηχανή-μετατόπιση (CC) | 0.796L |
| Αριθμοί κυλίνδρου | 3 |
| Εκτιμημένη δύναμη | 29.5KW |
| Εκτιμημένο ποσοστό περιστροφής | 5500r/min |
| Max.Torque | 60.5N·μ (3500~4500r/min) |
| Max.speed (Km/h) | ≦80Km/h |
| Τύπος βενζίνης | Gasoline#93 |
| Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμων (L/100km) | ≦5.0L |
| Όγκος δεξαμενών καυσίμων (L) | 27L |
| Σύστημα οδήγησης | Ηλεκτρικός ενισχυτής ραφιών εργαλείων |
| Σύστημα φρένων | Χειρωνακτικό μηχανικό φρένο χώρων στάθμευσης |
| Σύστημα αναστολής | Μέτωπο: Ανεξάρτητη αναστολή MC Pherson |
| Οπίσθιο τμήμα: Ημι rocker έλξης άνοιξη αναστολής +Coil βραχιόνων ανεξάρτητη | |
| Μέθοδοι κίνησης/φρένων | |
| Σύστημα φρένων (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο τύμπανο ο ενισχυτής φρένων |
| Μέθοδος κίνησης/μπροστινό Drive | Drive μπροστινός-ροδών |
| Εμφάνιση | |
| Αυτοφερόμενο σώμα | ● |
| Προφυλακτήρας | ● |
| Λαμπτήρας στάσεων υψηλός-υποστηριγμάτων | ● |
| Οπίσθιος λαμπτήρας ομίχλης | ● |
| Μεταφορέας αποσκευών | — |
| Κεραία | ● |
| Χρώματα | Λευκό, χρυσός του Καίρου, καφετής, κόκκινο αχλαδιών |
| Ζώνη ασφάλειας | ● |
| Μέλος πλαισίων | |
| Δύναμη-βοηθημένη οδήγηση | ● |
| Μαλακή shaftgear μετατόπιση | ● |
| Πλήμνη ροδών αργιλίου | ● |
| Ελαστικό αυτοκινήτου 155/65R 13 | ● |
| Εφεδρικό ελαστικό αυτοκινήτου | ○ |
| Μπροστινός δίσκος/οπίσθιο φρένο τυμπάνων | ● |
| Εσωτερική τακτοποίηση σώματος | |
| Θέρμανση | ● |
| Κλιματιστικό μηχάνημα | ● |
| Κεντρική κλειδαριά ελέγχου | ● |
| Αντιστρέφοντας εικόνα (μεγάλη οθόνη) | ● |
| Διπλό στήριγμα πίσω πορτών | ● |
| Ηλεκτρικός ανελκυστήρας γυαλιού μπροστινών πορτών | ● |
| Οπίσθιος ανελκυστήρας γυαλιού πορτών ηλεκτρικός | ● |
| Κάθισμα βελούδου | ● |
| Πυροσβεστήρας | ● |
| Τάπητας βελούδου | ● |
Εισαγωγή επιχείρησης:
Είμαστε αυτόματος κατασκευαστής από την Κίνα. Ψάχνουμε για τους τοπικούς συνεργάτες συνεργασίας για τη συγκέντρωση των επαναλείψεων, SUV, λεωφορεία, αυτοκίνητα αιθουσών, φορτηγά, φορτηγά. Τα ευνοϊκά πρότυπα συνεργασίας μας περιλαμβάνουν τη με το κλειδί στο χέρι πρότυπες, κοινοπραξία προγράμματος και τη συνεργασία συμφωνίας.
Εάν επιθυμείτε να ξέρετε περισσότερων για το μας αλυσοδέστε oversea τα αυτοκινητικά προγράμματα εργοστασίων κατασκευής, θα θέλαμε
παραδώστε τη σχετική πληροφορία σε σας και εξηγήστε όλες τις πτυχές λεπτομερώς. Τα αυτόματα προγράμματα εγκαταστάσεων συναρμολογήσεων αλυσίδων μας περιλαμβάνουν τα μίνι αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά, επαναλείψεις, SUV, μίνι τζιπ Moke, σειρά λεωφορείων CNG (λεωφορείο αερολιμένων, νέο ενεργειακό λεωφορείο-Τα λεωφορεία CNG, λεωφορείο ηλεκτρικής δύναμης, CNG μεταφέρουν, και λεωφορεία του υβριδικού λεωφορείου ηλεκτρικής δύναμης) ..... Έχουμε καθιερώσει πολλά εργοστάσια αυτόματος-συγκέντρωσης αλυσίδων σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, όπως τη Συρία, την Αίγυπτο, τη Γκάνα, τη Νιγηρία, την Ανγκόλα, το Μπανγκλαντές και τη Λατινική Αμερική κ.λπ. Η αρχή συνεργασίας μας είναι να επιτύχουμε μια αμοιβαία ωφέλιμη κατάσταση. Είμαστε ευτυχείς να παρέχουμε τις τεχνολογίες ή άλλο τύπο επενδύσεων. Οι τρόποι συνεργασίας μας κυμαίνονται από την εμπορική συνεργασία ως τις αυτόματες εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων καθιέρωσης με τους τοπικούς συνεργάτες στον τρόπο κοινοπραξίας.
