Σύντομη: Ανακαλύψτε πώς λειτουργεί αυτό το εργοστάσιο συναρμολόγησης κοινοπραξίας για ελαφρά φορτηγά 1-3 τόνων. Αυτό το βίντεο εξηγεί τη δομή της συνεργασίας, παρουσιάζει τη διαδικασία συναρμολόγησης τόσο για οχήματα RHD όσο και για LHD και περιγράφει λεπτομερώς τα κριτήρια για να γίνετε τοπικός συνεργάτης σε αυτήν την παγκόσμια επιχειρηματική ευκαιρία.
Σχετικά χαρακτηριστικά προϊόντων:
Δυνατότητα συναρμολόγησης για ελαφριά φορτηγά 1-3 τόνων σε διαμορφώσεις RHD και LHD.
Μοντέλο κοινοπραξίας με 65% τοπικό μερίδιο για την ενίσχυση της δέσμευσης των τοπικών επιχειρήσεων.
Απαιτεί συνεργαζόμενο συνεργείο 5000-8000 τμ και βιομηχανική έκταση 15000-25000 τμ.
Ο τοπικός εταίρος πρέπει να έχει επενδυτική ικανότητα άνω των 2 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, εξαιρουμένης της αξίας της γης.
Προτίμηση συνεργατών με υπάρχοντα κανάλια πωλήσεων αυτοκινήτων ή σχετική επιχειρηματική εμπειρία.
Απαιτεί σημαντικό χάσμα δασμών εισαγωγής μεταξύ των όρων CKD και CBU για κερδοφορία.
Παρέχει σχεδιασμό γραμμής παραγωγής, τεχνολογική υποστήριξη και εκπαίδευση προσωπικού από Κινέζο συνεργάτη.
Αναζητά βιομήχανους και επιχειρηματίες, όχι παθητικούς ιδιοκτήτες, για ενεργή συνεργασία.
Ερωτήσεις:
Ποια είναι η μετοχική δομή του εργοστασίου συναρμολόγησης κοινοπραξίας;
Η κοινοπραξία λειτουργεί με μερίδιο 65% που κατέχεται από τοπικούς εταίρους και 35% επενδύεται από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία για να διασφαλίσει την τοπική δέσμευση και υποστήριξη.
Ποιες είναι οι προϋποθέσεις για να γίνετε τοπικός συνεργάτης;
Οι συνεργάτες χρειάζονται ένα εργαστήριο 5000-8000 τ.μ., βιομηχανική γη 15.000-25.000 τ.μ., επενδυτική ικανότητα άνω των 2 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, κανάλια αγοράς αυτοκινήτων και ένα ευνοϊκό χάσμα δασμών εισαγωγής μεταξύ των όρων CKD και CBU.
Γιατί η εταιρική σχέση προτιμά τους βιομήχανους από τους ιδιοκτήτες;
Το μοντέλο αναζητά ενεργούς συνεργάτες με εμπειρία και κεφάλαια στον κλάδο, όχι αυτούς που παρέχουν μόνο γη ή κτίρια χωρίς να συνεισφέρουν κεφάλαιο κίνησης ή διαχείριση, για να διασφαλιστεί η αμοιβαία ανάπτυξη και η κερδοφόρα ανάπτυξη.