|
| Τροποποιημένο: | 4 μονάδες |
| τιμή: | $8990 - $9990/Per Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Γυμνή συσκευασία εάν CBU, ξύλινη θήκη + παλέτα + χαλύβδινο πλαίσιο + χαρτοκιβώτιο εάν SKD ή CKD |
| Προθεσμία παράδοσης: | 60 εργάσιμες μέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10.000 ΜΟΝΑΔΕΣ ΤΟ ΧΡΌΝΟ |
ODM Ηλιακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Αυτοκινητοβιομηχανίες συναρμολόγησης Μονάδες συναρμολόγησης μαζικής παραγωγής
Οι κύριοι λόγοι για την επιλογή μας
Ⅰ- Ασφαλέστερος:
1Το σώμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ατσάλινο κλουβί, το μπροστινό μέρος του σώματος του αυτοκινήτου και οι πόρτες είναι εγκατεστημένες με ακτίνες σύγκρουσης, καλύτερη προστασία του οδηγού και την ασφάλεια των επιβατών.
2Η μπαταρία διαθέτει προστασία από υπερθέρμανση, αυτόματη απενεργοποίηση όταν είναι γεμάτη, προστασία από διαρροές φόρτισης και προστασία από βραχυκύκλωμα εξόδου.
3Το Solar 2 είναι επίσης εξοπλισμένο με έλεγχο εκκίνησης από λόφο και αυτόματη κλειδαριά ευαίσθητη στην ταχύτητα, καθιστώντας την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη.
ΙΙ. Φθηνότερα:
1Το συνολικό ετήσιο κόστος ιδιοκτησίας είναι μικρότερο από 1/20 του ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.
2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας 6 KWh/1 000 Km (ECO).
38 χρόνια ή εγγύηση 120.000 χιλιομέτρων για κινητήρα, μπαταρία και ελεγκτή.
4Εξαιρετικά χαμηλά ταξιδιωτικά κόστη μόλις 0,0042 δολάρια ανά χιλιόμετρο.
ΙΙΙ. Περισσότερη διάρκεια:
1Μπορεί να ταξιδέψει μέχρι 550 χλμ.
2Η διάρκεια ζωής φόρτισης και εκφόρτισης είναι 1500 κύκλοι (100% DOD).
Τεχνικές προδιαγραφές της Solar 2
| Τεχνικές προδιαγραφές | |
| Βασικές πληροφορίες | Περιγραφή |
| Δομή σώματος | 2 πόρτες / 2 θέσεις Μίνι αυτοκίνητο |
| ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ: ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ: ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ | 2880*1500*1530 |
| Θέση του οδηγού | ΛΧΔ |
| Ράδιο στροφής (m) | 4.2 |
| Ανοικτή απόσταση από το έδαφος του πλαισίου (mm) | 210 |
| Μέγιστη ταχύτητα ((km/h) | 75 |
| Περιοχή CLTC ((km) | 550 |
| Βάρος του σιδηροδρόμου ((kg) | 850 |
| Ηλιακό Σύστημα | Περιγραφή |
| Τύπος ηλιακού τσιπ | Μονοκρυσταλλικό πυρίτιο |
| Διαδικασία ηλιακών κυψελών | Επικοινωνία με την IBC-Interdigitated back contact |
| Διαδικασία ηλιακών πάνελ | Λάμιναρισμός γυαλιού με καμπύλη πλήρους οροφής |
| Δύναμη ηλιακού πάνελ (W) | 300 |
| Τύπος ελεγκτή | Επικαιροποίηση |
| Η μπαταρία και η φόρτιση και ο κινητήρας | Περιγραφή |
| Τύπος μπαταρίας | Λιθίου ((NCM622) |
| Εγγύηση της μπαταρίας | 8 έτη/120000 χλμ. |
| Δύναμη μπαταρίας (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Χρόνος φόρτισης (h) | 6 |
| Τύπος κινητήρα | Συγχρονικός κινητήρας PMSM με μόνιμο μαγνήτη |
| Ονομαστική ισχύς (KW) | 12 |
| Πιο υψηλή ιπποδύναμη (Ps) | 34 |
| Δρόμος κορύφωσης (N.m) | 110 |
| Αριθμός κινητήρων | Μονοκινητήρας |
| ΤΣΑΣΙΣΜΟ & ΣΤΕΡΙΝΓ & ΤΡΑΚΟ & ΦΡΑΝΟ | Περιγραφή |
| Τύπος εμπρός / πίσω ανάρτησης |
Ανεξάρτητη αναστολή McPherson Ενσωματωμένη ανάρτηση μη ανεξάρτητης από τη γέφυρα |
| Τύπος τροχιάς | ΕΠΣ |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 165/65R14 |
| Τύπος πέδης στάθμευσης | Χειροδρόμιο |
| Τύπος εμπρός / πίσω πέδης | Δίσκος / τύμπανο πέδησης |
Πληροφορίες για το προϊόν
Φωτογραφία παραγωγής
Προφίλ εταιρείας
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό όρους εγγύησης.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Αυτοκινητοβιομηχανία και την Κινέζικη Επενδυτική Εταιρεία Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου..Η κινεζική κυβέρνηση πρότεινε την "Μία Ζώνη και Ένας Δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης ένας άλλος επίσημος ιστότοπος μας.
Πίσωθεν του έργου συναρμολόγησης Oversea Auto KD
1Η κατάσταση ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.Το 2016, η ετήσια παραγωγή αυτοκινήτων της Κίνας ξεπέρασε τις 28 εκατομμύρια μονάδες, πολύ περισσότερο από τη συνολική παραγωγή των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ιαπωνίας,Και έχει ήδη γίνει η μεγαλύτερη χώρα παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο για τα τελευταία 8 συνεχόμενα χρόνια.Μεταξύ αυτών, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας που παράγονται στην Κίνα έφτασε τις 517.000 μονάδες, καθιστώντας την μεγαλύτερη στον κόσμο και υπερβαίνοντας τη συνολική παραγωγή όλων των άλλων χωρών του κόσμου.Από το 2016, το πρότυπο κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας έχει επικαιροποιηθεί στο πρότυπο V της Κίνας (το ίδιο επίπεδο με το ευρωπαϊκό πρότυπο V).Και το επίπεδο του προτύπου κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων που ξεκίνησε πρόσφατα από την κινεζική κυβέρνηση είναι υψηλότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο.
Σήμερα, τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν την υψηλότερη απόδοση κόστους.Τα συναλλαγματικά αποθέματα της Κίνας είναι τα πρώτα στον κόσμο.Όλοι αυτοί οι ευνοϊκοί παράγοντες δημιούργησαν τις απαραίτητες τεχνικές και κεφαλαιακές συνθήκες για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία προς την εξωτερική αγορά.
2Οι περισσότερες χώρες της Νότιας Ασίας, της Αφρικής, της Λατινικής Αμερικής ή της Μέσης Ανατολής έχουν μια ενιαία οικονομική δομή.η έλλειψη βάσης βαριάς βιομηχανίας, και λόγω της περίπλοκης και ασταθούς διεθνούς πολιτικής και οικονομικής κατάστασης, γίνεται πολύ επείγον να αναπτυχθούν οι δικές τους εγχώριες βιομηχανίες,για τη δημιουργία μιας νέας κινητήριας δύναμης για την οικονομική ανάπτυξη, την υλοποίηση της βιομηχανικής διαφοροποίησης, την αύξηση των ευκαιριών απασχόλησης και την εξασφάλιση σταθερής και υγιούς ανάπτυξης της οικονομίας.η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να προωθήσει την ανάπτυξη περισσότερων συναφών βιομηχανιών, η οποία αποτελεί μια καλή ευκαιρία για τις αναπτυσσόμενες χώρες.
3Για την ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας και την αύξηση των ευκαιριών απασχόλησης,η κυβέρνηση επιβάλλει συνήθως υψηλότερους δασμούς στην εισαγωγή ολοκληρωμένων οχημάτων, ενώ χαμηλότερους δασμούς στην εισαγωγή ημιτελών αυτοκινήτων και εντελώς κατεδαφισμένων εξαρτημάτων,για την ενθάρρυνση της τοπικής βιομηχανίας συναρμολόγησηςΓια ορισμένες χώρες, η διαφορά μεταξύ ολόκληρου του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων είναι αρκετά μεγάλη, μέχρι και 200%, με μεγάλο κέρδος.
4Γενικά, ο τρόπος επέκτασης των πολυεθνικών επιχειρήσεων στις ανεπτυγμένες χώρες είναι η άμεση εγκατάσταση υποκαταστημάτων και καταστημάτων στο εξωτερικό,Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια βιομηχανία που απαιτεί πολύ κεφάλαιο και τεχνολογία.Με ένα τόσο υψηλό κατώτατο όριο, οι τοπικοί επιχειρηματίες δύσκολα μπορούν να φτάσουνΟ όμιλος μας δεν θα ελέγχει ποτέ μεγάλες μετοχές.αλλά αφήνει στην τοπική εθνική βιομηχανία ένα μεγάλο χώρο για ανάπτυξη και ανάπτυξη.
5Ο όμιλος έχει τα προνόμια της Κίνας.σε συνδυασμό με πολυετή εμπειρία στις αγορές του εξωτερικού,έχουν δεσμευτεί να αναζητήσουν επιχειρηματίες υψηλής ποιότητας από όλο τον κόσμο για συνεργασία και δημιουργία ξένων εργοστασίων συναρμολόγησης αυτοκινήτων από κοινούΣύμφωνα με την τοπική πολιτική, το περιβάλλον της αγοράς και την οικονομική δύναμη των εταίρων μας, ακολουθώντας την αρχή "όλα ξεκινούν από την πραγματικότητα",βοηθώντας τους εταίρους μας με προσαρμοσμένα σχέδια και προγράμματα ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας για την επίτευξη της αυτοκινητοβιομηχάνισης σταδιακάΤαυτόχρονα, ο όμιλος μας συνειδητοποιεί την παγκόσμια διανομή των αλυσίδων λειτουργιών μέσω της συνεργασίας κοινών επιχειρήσεων, και ενσωματώνει περαιτέρω τους πόρους, επιτέλους,για να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα που να αποφέρει οφέλη για όλους.
Τρόπος συνεργασίας
Σύμφωνα με την πολυετή επένδυση και την πρακτική συνεργασίας μας στο εξωτερικό, έχουμε εξερευνήσει τους ακόλουθους τρόπους συνεργασίας.Σας ευχαριστώ πολύ που επικοινωνείτε μαζί μας..
Α.Εμπορικό Οργανισμό
Στο πρώτο στάδιο, μπορούμε να κάνουμε εξαγωγικές και εισαγωγικές εμπορικές συναλλαγές, σταδιακά να οικοδομήσουμε την αμοιβαία εμπιστοσύνη και ευνοϊκή επιχειρηματική σχέση, και στη συνέχεια να αναπτύξουμε συνεργασία έργου.Αν ο συνεργάτης μας δεν έχει συγκεντρώσει αρκετά κεφάλαια για να κάνει το έργο, αυτός ο τρόπος συνεργασίας συνιστάται για να συσσωρεύσει τα κεφάλαια και την εμπειρία για το έργο αρχίζει αργότερα.
Β.Σχέδιο κλειδί σε σειρά/Μόδος μεταφοράς τεχνολογίας
Σε αυτό το έργο, οι εξωτερικοί συνεργάτες μας αναλαμβάνουν 100% των μετοχών, και ο Όμιλος μας σας βοηθά με την τεχνολογία και όλους τους απαραίτητους εξοπλισμούς του εργοστασίου, όλα σε "σχέδιο κλειδί στη σειρά".Πληρώνεις για τη μεταφορά τεχνολογίας., ενώ σας βοηθάμε να δημιουργήσετε το εργοστάσιο συναρμολόγησης και να σας παρέχουμε εξαρτήματα αυτοκινήτων με καθεστώς SKD ή CKD για συναρμολόγηση, προκειμένου να μειώσετε το κόστος σας και να απλοποιήσετε τη διαδικασία παραγωγής.Σας παρέχουμε όλη την απαραίτητη τεχνολογική βοήθεια και ανταλλακτικά αυτοκινήτου μέχρι να μπορείτε να κατανοήσετε όλες τις απαιτούμενες τεχνολογίες και να είστε σε θέση να συναρμολογήσετε τα οχήματα από μόνοι σας εντελώς.
C.Μέθοδος κοινής επιχείρησης
Αυτός είναι ο βασικός τρόπος συνεργασίας μας, έχουμε τους ακόλουθους βασικούς τρόπους:
1ος τρόπος: παίρνουμε το 15% της συμμετοχής και είμαστε υπεύθυνοι για την παροχή της υποστήριξης του επιχειρηματικού σχεδίου, της διάταξης της παραγωγής και του σχεδιασμού των εγκαταστάσεων, της εγκατάστασης εξοπλισμού και της αντιμετώπισης προβλημάτων, της τεχνολογικής υποστήριξης,Εκπαίδευση εργαζομένων, κατασκευή, διαχείριση παραγωγής και ελέγχου ποιότητας, συμβουλές και καθοδήγηση για πωλήσεις και υπηρεσίες μετά την πώληση, σχέδιο ανάπτυξης και λύση κλπ.
Δεύτερος τρόπος: παίρνουμε το 35% των μετοχών και είμαστε υπεύθυνοι για την προσφορά των βασικών εξοπλισμούς, υποστήριξη επιχειρηματικού σχεδίου, σχεδιασμό παραγωγής και σχεδιασμό εγκαταστάσεων, εγκατάσταση εξοπλισμού και αποδιορθώσεις,Τεχνολογική υποστήριξη, Εκπαίδευση εργαζομένων, Κατασκευή, Διαχείριση παραγωγής και ελέγχου ποιότητας, Συμβουλές και καθοδήγηση για πωλήσεις και υπηρεσίες μετά την πώληση, Πρόγραμμα ανάπτυξης και λύση κλπ.
Τρίτος τρόπος: παίρνουμε πάνω από το 35% των μετοχών και είμαστε υπεύθυνοι για την προσφορά του κεφαλαίου, κάποια πίστωση με βάση την αξιόπιστη εγγύηση, βασικό εξοπλισμό,Σχέδιο επιχειρηματικού σχεδίου Βοήθεια στο σχεδιασμό παραγωγής και εγκαταστάσεων, Εγκατάσταση εξοπλισμού & Αποδιορθώσεις, Τεχνολογική υποστήριξη, Εκπαίδευση εργαζομένων, Κατασκευή, Παραγωγή & Διαχείριση ελέγχου ποιότητας, Συμβουλές & καθοδήγηση για πωλήσεις & μετά τις πωλήσεις,Σχέδιο ανάπτυξης και λύση, κλπ.
Απαιτήσεις προς τους εταίρους συνεργασίας μας
Αν ξεκινήσετε με εμπορική επιχείρηση, ένα απαραίτητο ποσό κεφαλαίων για την αγορά αυτοκινήτου ποδήλατο, ένα αξιοπρεπές showroom για έκθεση αυτοκινήτων και ένα είδος συνεργείο επισκευής, αρκετό.Αν θέλετε να ξεκινήσετε το έργο αυτοκινητοβιομηχανίας, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες υποκειμενικές και αντικειμενικές απαιτήσεις:
• Εργαστήριο / Εργοστάσιο: 5000-8000 τετραγωνικά μέτρα για να ξεκινήσει, και ένα κομμάτι βιομηχανικής γης περίπου 20000-25000 τετραγωνικά μέτρα για επέκταση στο μέλλον.
• Ταμείο: Πρέπει να έχετε την απαραίτητη οικονομική δύναμη και επενδυτική ικανότητα, συγκεκριμένα, τουλάχιστον δύο εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, εξαιρουμένης της γης και του εργαστηρίου.
• Κανάλι αγοράς: Καλύτερα να έχετε το δικό σας κανάλι και δίκτυο πωλήσεων αυτοκινήτων, επιχειρήσεις που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα.
• Πολιτική δασμών εισαγωγής αυτοκινήτων: Η πολιτική δασμών εισαγωγής στη χώρα σας είναι πολύ σημαντική,η διαφορά του δασμού εισαγωγής μεταξύ CKD (πλήρως κατεδαφισμένη) και CBU (πλήρης κατασκευασμένη μονάδα) είναι τουλάχιστον 30-35%Για παράδειγμα, αν ο δασμός εισαγωγής για το CBU είναι 35%, τότε πρέπει να είναι 5% ή δωρεάν για το CKD.εάν ο δασμός εισαγωγής για το CKD είναι σχεδόν ο ίδιος με εκείνον για το CBU, το εργοστάσιο αυτοκινήτων δεν θα έχει κανένα κέρδος και δεν έχει νόημα να το ξεκινήσει.
Τα πλεονεκτήματα της συνεργασίας μας για το έργο συναρμολόγησης αυτοκινήτων
1Τεχνολογικό πλεονέκτημα:Η Κίνα έχει γίνει η πρώτη χώρα κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο από το 2009, και η τεχνολογία κατασκευής αυτοκινήτων είναι πολύ ώριμη.Ειδικά το νέο επίπεδο της τεχνολογίας και της επιστήμης της ενέργειας του αυτοκινήτου είναι στην παγκόσμια ηγετική θέση.
2010, η Κίνα έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.
2016 Κινέζικη παραγωγή αυτοκινήτων περίπου 28 εκατομμύρια μονάδες > Ιαπωνική παραγωγή αυτοκινήτων + ΗΠΑ παραγωγή αυτοκινήτων + Κορέα παραγωγή αυτοκινήτων
2016, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα ήταν 700,000, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή των νέων οχημάτων ενέργειας σε όλες τις άλλες χώρες.
2017, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα ήταν 860,000, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή των νέων οχημάτων ενέργειας σε όλες τις άλλες χώρες.
2018, η κινεζική κυβέρνηση δημοσίευσε τα τελευταία νέα ότι το πρότυπο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων είναι υψηλότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο.
2Πλεονέκτημα κόστους:Είμαστε ο όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, το πλεονέκτημα της κλίμακας λειτουργίας της αλυσίδας στο εξωτερικό κάνει τα εξαρτήματα KD που προσφέρουμε να έχουν υψηλότερο δείκτη κόστους.Συν εξοικονόμηση κόστους της διαφοράς των εισαγωγικών δασμών μεταξύ CBU και CKD δίνει στο τελικό προϊόν μας απόλυτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
3- Κεφαλαιακό πλεονέκτημα:Ο Όμιλος Αυτοκινήτων + Ομίλος Κεφαλαιαγοράς παρέχει επαρκή επενδυτικά κεφάλαια για τις δραστηριότητες των ξένων αλυσίδων.και την εθνική στρατηγική της κινεζικής κυβέρνησης της ζώνης και του δρόμουΜε την ανάπτυξη της τοπικοποίησης των εξαρτημάτων, η βιομηχανία αυτοκινήτων θα πρέπει να αναπτυχθεί και να αναπτυχθεί.Η βιομηχανοποίηση της χώρας του έργου θα βελτιωθεί σημαντικά· είναι μια εθνική στρατηγική που κερδίζει όλους.
4Επαγγελματικό πλεονέκτημα:Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10 ετών, οκτώ κοινές επιχειρήσεις στο εξωτερικό έχουν διαχειριστεί και λειτουργήσει με επιτυχία.
1) Συριακό εργοστάσιο αυτοκινήτων A&B·
2) Ghana MKC Auto Co., Ltd.
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd.
4) Η Eastern Vehicle Co.,Ltd.
5) Νότια Ασία Brilliant αυτοκινητοβιομηχανία·
6)Μέση Ανατολή Brilliance-Bavarian motor Ltd.
8)Στο εργοστάσιο συναρμολόγησης λεωφορείων της Μοζαμβίκης·
5Υψηλής αποδοτικότητας, προσαρμοσμένος τρόπος επενδύσεων:Οι βελτιωμένες επενδυτικές στρατηγικές, προσαρμοσμένες στις τοπικές συνθήκες, επιτρέπουν την ύπαρξη υψηλής κεφαλαιοποίησης, υψηλής τεχνολογίας, αυτοκινητοβιομηχανικών έργων στις αναπτυσσόμενες χώρες.Η κεντρική ανταγωνιστικότητα μας περιλαμβάνει- υπό την αρχή win-win, στην πραγματικότητα παρέχουμε τεχνολογία παραγωγής, επενδύουμε σε κρίσιμο εξοπλισμό, εκπαιδεύουμε τοπικούς εργαζόμενους, μεταφέρουμε τεχνολογία παραγωγής,και να παρέχει εγγυημένη χρηματοδοτική πιστωτική στήριξηΣύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του έργου, να παρέχει το προσαρμοσμένο σχέδιο υλοποίησης του έργου (βήμα προς βήμα,διαλύσει τον μεγάλο στόχο σε διάφορες μικρές εργασίες που μπορούν να εφαρμοστούν βήμα προς βήμα).
6Εξαιρετικός τρόπος συνεργασίας κέρδους-κέρδους:Πορτοφόλι συμπληρωματικών πλεονεκτημάτων: Η Κίνα επενδύει σε τεχνολογίες που δεν είναι διαθέσιμες τοπικά, σε βασικές εγκαταστάσεις· οι τοπικοί επενδυτές διαθέτουν γη, εγκαταστάσεις, γενικό εξοπλισμό και ρευστότητα.
Συνεργασία για την αντιστάθμιση των αδυναμιών του άλλου: η Κίνα είναι καλή στη διαχείριση της παραγωγής, τα τεχνικά πλεονεκτήματα, οι τοπικοί εταίροι γνωρίζουν την τοπική αγορά, το κυβερνητικό δίκτυο.
Οι τοπικοί εταίροι που κατέχουν την πλειοψηφία μπορούν να κινητοποιήσουν πλήρως τον ενθουσιασμό του εταίρου για την εργασία.
Οι τοπικοί εταίροι που κατέχουν την πλειοψηφία μπορούν να θεωρηθούν ως εθνική βιομηχανία, ευκολότερη για την απόκτηση προτιμησιακής στήριξης πολιτικής της κυβέρνησης και κυβερνητικές εντολές.Είναι ευκολότερο να λάβετε περισσότερη υποστήριξη από τις τράπεζες και τους καταναλωτές, και το κοινό εργοστάσιο θα προσδιοριστεί ως εθνική βιομηχανία· θα είναι ευκολότερη και καλύτερη η διαχείριση σύνθετων κοινωνικών σχέσεων που θα ευνοούν την ανάπτυξη των επιχειρήσεων.
Εν ολίγοις, μόνο η ενότητα συμφερόντων οδηγεί σε συνεργασία, συνοχή και συνεργασία ολικής ωφέλειας μπορεί να έχει βιώσιμη ανάπτυξη.
7Ο τρόπος κερδοφορίας του σχεδίου του εργοστασίου συναρμολόγησης KDείναι η αποτελεσματική αξιοποίηση της διαφοροποίησης των τιμολογίων και των μεταφορών μεταξύ των τμημάτων CBU και KD,και συνδυάζονται με την πολιτική επιδότησης της τοπικής κυβέρνησης βιομηχανική ανάπτυξη για την παραγωγή των προϊόντων που είναι καλά και φθηνά και να ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς.
Ποσότητα των πηγών κέρδους:
Α. Τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν τον υψηλότερο δείκτη απόδοσης κόστους και πολύ ισχυρή ανταγωνιστικότητα στην αγορά (το πλεονέκτημα είναι περίπου 20-30%).
Β.Με την εισαγωγή CKD, μπορείτε να εξοικονομήσετε δασμούς και φορτίο σε σύγκριση με τον όρο CBU.
Γ.Με το SKD/CKD, μπορείτε να αποστέλλετε περισσότερα εμπορεύματα από το CBU, εξοικονομώντας φορτίο (οικονομία κόστους 5-10%).
D.Όταν αναπτύξετε την αγορά, υπάρχουν καταστήματα 4S και η προμήθεια τεχνολογίας μας, και μπορείτε να παρέχετε καλή υπηρεσία μετά την πώληση.αντιπροσωπεύει περίπου το 20-30% της συνολικής αξίας. (20-30%)
Ε.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δικό σας εμπορικό σήμα για το αυτοκίνητο, το οποίο είναι ένα άυλο περιουσιακό στοιχείο. (συνολική αξία άνω του 50%) παρέχουμε τεχνική υποστήριξη και πίστωση.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| Τροποποιημένο: | 4 μονάδες |
| τιμή: | $8990 - $9990/Per Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Γυμνή συσκευασία εάν CBU, ξύλινη θήκη + παλέτα + χαλύβδινο πλαίσιο + χαρτοκιβώτιο εάν SKD ή CKD |
| Προθεσμία παράδοσης: | 60 εργάσιμες μέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10.000 ΜΟΝΑΔΕΣ ΤΟ ΧΡΌΝΟ |
ODM Ηλιακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Αυτοκινητοβιομηχανίες συναρμολόγησης Μονάδες συναρμολόγησης μαζικής παραγωγής
Οι κύριοι λόγοι για την επιλογή μας
Ⅰ- Ασφαλέστερος:
1Το σώμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ατσάλινο κλουβί, το μπροστινό μέρος του σώματος του αυτοκινήτου και οι πόρτες είναι εγκατεστημένες με ακτίνες σύγκρουσης, καλύτερη προστασία του οδηγού και την ασφάλεια των επιβατών.
2Η μπαταρία διαθέτει προστασία από υπερθέρμανση, αυτόματη απενεργοποίηση όταν είναι γεμάτη, προστασία από διαρροές φόρτισης και προστασία από βραχυκύκλωμα εξόδου.
3Το Solar 2 είναι επίσης εξοπλισμένο με έλεγχο εκκίνησης από λόφο και αυτόματη κλειδαριά ευαίσθητη στην ταχύτητα, καθιστώντας την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη.
ΙΙ. Φθηνότερα:
1Το συνολικό ετήσιο κόστος ιδιοκτησίας είναι μικρότερο από 1/20 του ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.
2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας 6 KWh/1 000 Km (ECO).
38 χρόνια ή εγγύηση 120.000 χιλιομέτρων για κινητήρα, μπαταρία και ελεγκτή.
4Εξαιρετικά χαμηλά ταξιδιωτικά κόστη μόλις 0,0042 δολάρια ανά χιλιόμετρο.
ΙΙΙ. Περισσότερη διάρκεια:
1Μπορεί να ταξιδέψει μέχρι 550 χλμ.
2Η διάρκεια ζωής φόρτισης και εκφόρτισης είναι 1500 κύκλοι (100% DOD).
Τεχνικές προδιαγραφές της Solar 2
| Τεχνικές προδιαγραφές | |
| Βασικές πληροφορίες | Περιγραφή |
| Δομή σώματος | 2 πόρτες / 2 θέσεις Μίνι αυτοκίνητο |
| ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ: ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ: ΔΕΔΗΜΑΤΗΣΗ | 2880*1500*1530 |
| Θέση του οδηγού | ΛΧΔ |
| Ράδιο στροφής (m) | 4.2 |
| Ανοικτή απόσταση από το έδαφος του πλαισίου (mm) | 210 |
| Μέγιστη ταχύτητα ((km/h) | 75 |
| Περιοχή CLTC ((km) | 550 |
| Βάρος του σιδηροδρόμου ((kg) | 850 |
| Ηλιακό Σύστημα | Περιγραφή |
| Τύπος ηλιακού τσιπ | Μονοκρυσταλλικό πυρίτιο |
| Διαδικασία ηλιακών κυψελών | Επικοινωνία με την IBC-Interdigitated back contact |
| Διαδικασία ηλιακών πάνελ | Λάμιναρισμός γυαλιού με καμπύλη πλήρους οροφής |
| Δύναμη ηλιακού πάνελ (W) | 300 |
| Τύπος ελεγκτή | Επικαιροποίηση |
| Η μπαταρία και η φόρτιση και ο κινητήρας | Περιγραφή |
| Τύπος μπαταρίας | Λιθίου ((NCM622) |
| Εγγύηση της μπαταρίας | 8 έτη/120000 χλμ. |
| Δύναμη μπαταρίας (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Χρόνος φόρτισης (h) | 6 |
| Τύπος κινητήρα | Συγχρονικός κινητήρας PMSM με μόνιμο μαγνήτη |
| Ονομαστική ισχύς (KW) | 12 |
| Πιο υψηλή ιπποδύναμη (Ps) | 34 |
| Δρόμος κορύφωσης (N.m) | 110 |
| Αριθμός κινητήρων | Μονοκινητήρας |
| ΤΣΑΣΙΣΜΟ & ΣΤΕΡΙΝΓ & ΤΡΑΚΟ & ΦΡΑΝΟ | Περιγραφή |
| Τύπος εμπρός / πίσω ανάρτησης |
Ανεξάρτητη αναστολή McPherson Ενσωματωμένη ανάρτηση μη ανεξάρτητης από τη γέφυρα |
| Τύπος τροχιάς | ΕΠΣ |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 165/65R14 |
| Τύπος πέδης στάθμευσης | Χειροδρόμιο |
| Τύπος εμπρός / πίσω πέδης | Δίσκος / τύμπανο πέδησης |
Πληροφορίες για το προϊόν
Φωτογραφία παραγωγής
Προφίλ εταιρείας
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό όρους εγγύησης.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Αυτοκινητοβιομηχανία και την Κινέζικη Επενδυτική Εταιρεία Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου..Η κινεζική κυβέρνηση πρότεινε την "Μία Ζώνη και Ένας Δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης ένας άλλος επίσημος ιστότοπος μας.
Πίσωθεν του έργου συναρμολόγησης Oversea Auto KD
1Η κατάσταση ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.Το 2016, η ετήσια παραγωγή αυτοκινήτων της Κίνας ξεπέρασε τις 28 εκατομμύρια μονάδες, πολύ περισσότερο από τη συνολική παραγωγή των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ιαπωνίας,Και έχει ήδη γίνει η μεγαλύτερη χώρα παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο για τα τελευταία 8 συνεχόμενα χρόνια.Μεταξύ αυτών, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας που παράγονται στην Κίνα έφτασε τις 517.000 μονάδες, καθιστώντας την μεγαλύτερη στον κόσμο και υπερβαίνοντας τη συνολική παραγωγή όλων των άλλων χωρών του κόσμου.Από το 2016, το πρότυπο κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας έχει επικαιροποιηθεί στο πρότυπο V της Κίνας (το ίδιο επίπεδο με το ευρωπαϊκό πρότυπο V).Και το επίπεδο του προτύπου κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων που ξεκίνησε πρόσφατα από την κινεζική κυβέρνηση είναι υψηλότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο.
Σήμερα, τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν την υψηλότερη απόδοση κόστους.Τα συναλλαγματικά αποθέματα της Κίνας είναι τα πρώτα στον κόσμο.Όλοι αυτοί οι ευνοϊκοί παράγοντες δημιούργησαν τις απαραίτητες τεχνικές και κεφαλαιακές συνθήκες για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία προς την εξωτερική αγορά.
2Οι περισσότερες χώρες της Νότιας Ασίας, της Αφρικής, της Λατινικής Αμερικής ή της Μέσης Ανατολής έχουν μια ενιαία οικονομική δομή.η έλλειψη βάσης βαριάς βιομηχανίας, και λόγω της περίπλοκης και ασταθούς διεθνούς πολιτικής και οικονομικής κατάστασης, γίνεται πολύ επείγον να αναπτυχθούν οι δικές τους εγχώριες βιομηχανίες,για τη δημιουργία μιας νέας κινητήριας δύναμης για την οικονομική ανάπτυξη, την υλοποίηση της βιομηχανικής διαφοροποίησης, την αύξηση των ευκαιριών απασχόλησης και την εξασφάλιση σταθερής και υγιούς ανάπτυξης της οικονομίας.η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να προωθήσει την ανάπτυξη περισσότερων συναφών βιομηχανιών, η οποία αποτελεί μια καλή ευκαιρία για τις αναπτυσσόμενες χώρες.
3Για την ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας και την αύξηση των ευκαιριών απασχόλησης,η κυβέρνηση επιβάλλει συνήθως υψηλότερους δασμούς στην εισαγωγή ολοκληρωμένων οχημάτων, ενώ χαμηλότερους δασμούς στην εισαγωγή ημιτελών αυτοκινήτων και εντελώς κατεδαφισμένων εξαρτημάτων,για την ενθάρρυνση της τοπικής βιομηχανίας συναρμολόγησηςΓια ορισμένες χώρες, η διαφορά μεταξύ ολόκληρου του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων είναι αρκετά μεγάλη, μέχρι και 200%, με μεγάλο κέρδος.
4Γενικά, ο τρόπος επέκτασης των πολυεθνικών επιχειρήσεων στις ανεπτυγμένες χώρες είναι η άμεση εγκατάσταση υποκαταστημάτων και καταστημάτων στο εξωτερικό,Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια βιομηχανία που απαιτεί πολύ κεφάλαιο και τεχνολογία.Με ένα τόσο υψηλό κατώτατο όριο, οι τοπικοί επιχειρηματίες δύσκολα μπορούν να φτάσουνΟ όμιλος μας δεν θα ελέγχει ποτέ μεγάλες μετοχές.αλλά αφήνει στην τοπική εθνική βιομηχανία ένα μεγάλο χώρο για ανάπτυξη και ανάπτυξη.
5Ο όμιλος έχει τα προνόμια της Κίνας.σε συνδυασμό με πολυετή εμπειρία στις αγορές του εξωτερικού,έχουν δεσμευτεί να αναζητήσουν επιχειρηματίες υψηλής ποιότητας από όλο τον κόσμο για συνεργασία και δημιουργία ξένων εργοστασίων συναρμολόγησης αυτοκινήτων από κοινούΣύμφωνα με την τοπική πολιτική, το περιβάλλον της αγοράς και την οικονομική δύναμη των εταίρων μας, ακολουθώντας την αρχή "όλα ξεκινούν από την πραγματικότητα",βοηθώντας τους εταίρους μας με προσαρμοσμένα σχέδια και προγράμματα ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας για την επίτευξη της αυτοκινητοβιομηχάνισης σταδιακάΤαυτόχρονα, ο όμιλος μας συνειδητοποιεί την παγκόσμια διανομή των αλυσίδων λειτουργιών μέσω της συνεργασίας κοινών επιχειρήσεων, και ενσωματώνει περαιτέρω τους πόρους, επιτέλους,για να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα που να αποφέρει οφέλη για όλους.
Τρόπος συνεργασίας
Σύμφωνα με την πολυετή επένδυση και την πρακτική συνεργασίας μας στο εξωτερικό, έχουμε εξερευνήσει τους ακόλουθους τρόπους συνεργασίας.Σας ευχαριστώ πολύ που επικοινωνείτε μαζί μας..
Α.Εμπορικό Οργανισμό
Στο πρώτο στάδιο, μπορούμε να κάνουμε εξαγωγικές και εισαγωγικές εμπορικές συναλλαγές, σταδιακά να οικοδομήσουμε την αμοιβαία εμπιστοσύνη και ευνοϊκή επιχειρηματική σχέση, και στη συνέχεια να αναπτύξουμε συνεργασία έργου.Αν ο συνεργάτης μας δεν έχει συγκεντρώσει αρκετά κεφάλαια για να κάνει το έργο, αυτός ο τρόπος συνεργασίας συνιστάται για να συσσωρεύσει τα κεφάλαια και την εμπειρία για το έργο αρχίζει αργότερα.
Β.Σχέδιο κλειδί σε σειρά/Μόδος μεταφοράς τεχνολογίας
Σε αυτό το έργο, οι εξωτερικοί συνεργάτες μας αναλαμβάνουν 100% των μετοχών, και ο Όμιλος μας σας βοηθά με την τεχνολογία και όλους τους απαραίτητους εξοπλισμούς του εργοστασίου, όλα σε "σχέδιο κλειδί στη σειρά".Πληρώνεις για τη μεταφορά τεχνολογίας., ενώ σας βοηθάμε να δημιουργήσετε το εργοστάσιο συναρμολόγησης και να σας παρέχουμε εξαρτήματα αυτοκινήτων με καθεστώς SKD ή CKD για συναρμολόγηση, προκειμένου να μειώσετε το κόστος σας και να απλοποιήσετε τη διαδικασία παραγωγής.Σας παρέχουμε όλη την απαραίτητη τεχνολογική βοήθεια και ανταλλακτικά αυτοκινήτου μέχρι να μπορείτε να κατανοήσετε όλες τις απαιτούμενες τεχνολογίες και να είστε σε θέση να συναρμολογήσετε τα οχήματα από μόνοι σας εντελώς.
C.Μέθοδος κοινής επιχείρησης
Αυτός είναι ο βασικός τρόπος συνεργασίας μας, έχουμε τους ακόλουθους βασικούς τρόπους:
1ος τρόπος: παίρνουμε το 15% της συμμετοχής και είμαστε υπεύθυνοι για την παροχή της υποστήριξης του επιχειρηματικού σχεδίου, της διάταξης της παραγωγής και του σχεδιασμού των εγκαταστάσεων, της εγκατάστασης εξοπλισμού και της αντιμετώπισης προβλημάτων, της τεχνολογικής υποστήριξης,Εκπαίδευση εργαζομένων, κατασκευή, διαχείριση παραγωγής και ελέγχου ποιότητας, συμβουλές και καθοδήγηση για πωλήσεις και υπηρεσίες μετά την πώληση, σχέδιο ανάπτυξης και λύση κλπ.
Δεύτερος τρόπος: παίρνουμε το 35% των μετοχών και είμαστε υπεύθυνοι για την προσφορά των βασικών εξοπλισμούς, υποστήριξη επιχειρηματικού σχεδίου, σχεδιασμό παραγωγής και σχεδιασμό εγκαταστάσεων, εγκατάσταση εξοπλισμού και αποδιορθώσεις,Τεχνολογική υποστήριξη, Εκπαίδευση εργαζομένων, Κατασκευή, Διαχείριση παραγωγής και ελέγχου ποιότητας, Συμβουλές και καθοδήγηση για πωλήσεις και υπηρεσίες μετά την πώληση, Πρόγραμμα ανάπτυξης και λύση κλπ.
Τρίτος τρόπος: παίρνουμε πάνω από το 35% των μετοχών και είμαστε υπεύθυνοι για την προσφορά του κεφαλαίου, κάποια πίστωση με βάση την αξιόπιστη εγγύηση, βασικό εξοπλισμό,Σχέδιο επιχειρηματικού σχεδίου Βοήθεια στο σχεδιασμό παραγωγής και εγκαταστάσεων, Εγκατάσταση εξοπλισμού & Αποδιορθώσεις, Τεχνολογική υποστήριξη, Εκπαίδευση εργαζομένων, Κατασκευή, Παραγωγή & Διαχείριση ελέγχου ποιότητας, Συμβουλές & καθοδήγηση για πωλήσεις & μετά τις πωλήσεις,Σχέδιο ανάπτυξης και λύση, κλπ.
Απαιτήσεις προς τους εταίρους συνεργασίας μας
Αν ξεκινήσετε με εμπορική επιχείρηση, ένα απαραίτητο ποσό κεφαλαίων για την αγορά αυτοκινήτου ποδήλατο, ένα αξιοπρεπές showroom για έκθεση αυτοκινήτων και ένα είδος συνεργείο επισκευής, αρκετό.Αν θέλετε να ξεκινήσετε το έργο αυτοκινητοβιομηχανίας, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες υποκειμενικές και αντικειμενικές απαιτήσεις:
• Εργαστήριο / Εργοστάσιο: 5000-8000 τετραγωνικά μέτρα για να ξεκινήσει, και ένα κομμάτι βιομηχανικής γης περίπου 20000-25000 τετραγωνικά μέτρα για επέκταση στο μέλλον.
• Ταμείο: Πρέπει να έχετε την απαραίτητη οικονομική δύναμη και επενδυτική ικανότητα, συγκεκριμένα, τουλάχιστον δύο εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, εξαιρουμένης της γης και του εργαστηρίου.
• Κανάλι αγοράς: Καλύτερα να έχετε το δικό σας κανάλι και δίκτυο πωλήσεων αυτοκινήτων, επιχειρήσεις που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα.
• Πολιτική δασμών εισαγωγής αυτοκινήτων: Η πολιτική δασμών εισαγωγής στη χώρα σας είναι πολύ σημαντική,η διαφορά του δασμού εισαγωγής μεταξύ CKD (πλήρως κατεδαφισμένη) και CBU (πλήρης κατασκευασμένη μονάδα) είναι τουλάχιστον 30-35%Για παράδειγμα, αν ο δασμός εισαγωγής για το CBU είναι 35%, τότε πρέπει να είναι 5% ή δωρεάν για το CKD.εάν ο δασμός εισαγωγής για το CKD είναι σχεδόν ο ίδιος με εκείνον για το CBU, το εργοστάσιο αυτοκινήτων δεν θα έχει κανένα κέρδος και δεν έχει νόημα να το ξεκινήσει.
Τα πλεονεκτήματα της συνεργασίας μας για το έργο συναρμολόγησης αυτοκινήτων
1Τεχνολογικό πλεονέκτημα:Η Κίνα έχει γίνει η πρώτη χώρα κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο από το 2009, και η τεχνολογία κατασκευής αυτοκινήτων είναι πολύ ώριμη.Ειδικά το νέο επίπεδο της τεχνολογίας και της επιστήμης της ενέργειας του αυτοκινήτου είναι στην παγκόσμια ηγετική θέση.
2010, η Κίνα έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.
2016 Κινέζικη παραγωγή αυτοκινήτων περίπου 28 εκατομμύρια μονάδες > Ιαπωνική παραγωγή αυτοκινήτων + ΗΠΑ παραγωγή αυτοκινήτων + Κορέα παραγωγή αυτοκινήτων
2016, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα ήταν 700,000, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή των νέων οχημάτων ενέργειας σε όλες τις άλλες χώρες.
2017, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα ήταν 860,000, το μεγαλύτερο στον κόσμο, ξεπερνώντας τη συνολική παραγωγή των νέων οχημάτων ενέργειας σε όλες τις άλλες χώρες.
2018, η κινεζική κυβέρνηση δημοσίευσε τα τελευταία νέα ότι το πρότυπο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων είναι υψηλότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο.
2Πλεονέκτημα κόστους:Είμαστε ο όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, το πλεονέκτημα της κλίμακας λειτουργίας της αλυσίδας στο εξωτερικό κάνει τα εξαρτήματα KD που προσφέρουμε να έχουν υψηλότερο δείκτη κόστους.Συν εξοικονόμηση κόστους της διαφοράς των εισαγωγικών δασμών μεταξύ CBU και CKD δίνει στο τελικό προϊόν μας απόλυτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
3- Κεφαλαιακό πλεονέκτημα:Ο Όμιλος Αυτοκινήτων + Ομίλος Κεφαλαιαγοράς παρέχει επαρκή επενδυτικά κεφάλαια για τις δραστηριότητες των ξένων αλυσίδων.και την εθνική στρατηγική της κινεζικής κυβέρνησης της ζώνης και του δρόμουΜε την ανάπτυξη της τοπικοποίησης των εξαρτημάτων, η βιομηχανία αυτοκινήτων θα πρέπει να αναπτυχθεί και να αναπτυχθεί.Η βιομηχανοποίηση της χώρας του έργου θα βελτιωθεί σημαντικά· είναι μια εθνική στρατηγική που κερδίζει όλους.
4Επαγγελματικό πλεονέκτημα:Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10 ετών, οκτώ κοινές επιχειρήσεις στο εξωτερικό έχουν διαχειριστεί και λειτουργήσει με επιτυχία.
1) Συριακό εργοστάσιο αυτοκινήτων A&B·
2) Ghana MKC Auto Co., Ltd.
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd.
4) Η Eastern Vehicle Co.,Ltd.
5) Νότια Ασία Brilliant αυτοκινητοβιομηχανία·
6)Μέση Ανατολή Brilliance-Bavarian motor Ltd.
8)Στο εργοστάσιο συναρμολόγησης λεωφορείων της Μοζαμβίκης·
5Υψηλής αποδοτικότητας, προσαρμοσμένος τρόπος επενδύσεων:Οι βελτιωμένες επενδυτικές στρατηγικές, προσαρμοσμένες στις τοπικές συνθήκες, επιτρέπουν την ύπαρξη υψηλής κεφαλαιοποίησης, υψηλής τεχνολογίας, αυτοκινητοβιομηχανικών έργων στις αναπτυσσόμενες χώρες.Η κεντρική ανταγωνιστικότητα μας περιλαμβάνει- υπό την αρχή win-win, στην πραγματικότητα παρέχουμε τεχνολογία παραγωγής, επενδύουμε σε κρίσιμο εξοπλισμό, εκπαιδεύουμε τοπικούς εργαζόμενους, μεταφέρουμε τεχνολογία παραγωγής,και να παρέχει εγγυημένη χρηματοδοτική πιστωτική στήριξηΣύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του έργου, να παρέχει το προσαρμοσμένο σχέδιο υλοποίησης του έργου (βήμα προς βήμα,διαλύσει τον μεγάλο στόχο σε διάφορες μικρές εργασίες που μπορούν να εφαρμοστούν βήμα προς βήμα).
6Εξαιρετικός τρόπος συνεργασίας κέρδους-κέρδους:Πορτοφόλι συμπληρωματικών πλεονεκτημάτων: Η Κίνα επενδύει σε τεχνολογίες που δεν είναι διαθέσιμες τοπικά, σε βασικές εγκαταστάσεις· οι τοπικοί επενδυτές διαθέτουν γη, εγκαταστάσεις, γενικό εξοπλισμό και ρευστότητα.
Συνεργασία για την αντιστάθμιση των αδυναμιών του άλλου: η Κίνα είναι καλή στη διαχείριση της παραγωγής, τα τεχνικά πλεονεκτήματα, οι τοπικοί εταίροι γνωρίζουν την τοπική αγορά, το κυβερνητικό δίκτυο.
Οι τοπικοί εταίροι που κατέχουν την πλειοψηφία μπορούν να κινητοποιήσουν πλήρως τον ενθουσιασμό του εταίρου για την εργασία.
Οι τοπικοί εταίροι που κατέχουν την πλειοψηφία μπορούν να θεωρηθούν ως εθνική βιομηχανία, ευκολότερη για την απόκτηση προτιμησιακής στήριξης πολιτικής της κυβέρνησης και κυβερνητικές εντολές.Είναι ευκολότερο να λάβετε περισσότερη υποστήριξη από τις τράπεζες και τους καταναλωτές, και το κοινό εργοστάσιο θα προσδιοριστεί ως εθνική βιομηχανία· θα είναι ευκολότερη και καλύτερη η διαχείριση σύνθετων κοινωνικών σχέσεων που θα ευνοούν την ανάπτυξη των επιχειρήσεων.
Εν ολίγοις, μόνο η ενότητα συμφερόντων οδηγεί σε συνεργασία, συνοχή και συνεργασία ολικής ωφέλειας μπορεί να έχει βιώσιμη ανάπτυξη.
7Ο τρόπος κερδοφορίας του σχεδίου του εργοστασίου συναρμολόγησης KDείναι η αποτελεσματική αξιοποίηση της διαφοροποίησης των τιμολογίων και των μεταφορών μεταξύ των τμημάτων CBU και KD,και συνδυάζονται με την πολιτική επιδότησης της τοπικής κυβέρνησης βιομηχανική ανάπτυξη για την παραγωγή των προϊόντων που είναι καλά και φθηνά και να ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς.
Ποσότητα των πηγών κέρδους:
Α. Τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν τον υψηλότερο δείκτη απόδοσης κόστους και πολύ ισχυρή ανταγωνιστικότητα στην αγορά (το πλεονέκτημα είναι περίπου 20-30%).
Β.Με την εισαγωγή CKD, μπορείτε να εξοικονομήσετε δασμούς και φορτίο σε σύγκριση με τον όρο CBU.
Γ.Με το SKD/CKD, μπορείτε να αποστέλλετε περισσότερα εμπορεύματα από το CBU, εξοικονομώντας φορτίο (οικονομία κόστους 5-10%).
D.Όταν αναπτύξετε την αγορά, υπάρχουν καταστήματα 4S και η προμήθεια τεχνολογίας μας, και μπορείτε να παρέχετε καλή υπηρεσία μετά την πώληση.αντιπροσωπεύει περίπου το 20-30% της συνολικής αξίας. (20-30%)
Ε.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δικό σας εμπορικό σήμα για το αυτοκίνητο, το οποίο είναι ένα άυλο περιουσιακό στοιχείο. (συνολική αξία άνω του 50%) παρέχουμε τεχνική υποστήριξη και πίστωση.
