8 μέτρα καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο μοντέλο TEG6803BEV με μέγιστη χωρητικότητα 70 ατόμων

8 μέτρα καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο μοντέλο TEG6803BEV με μέγιστη χωρητικότητα 70 ατόμων

Πρότυπο TEG6803BEVΓενική εισαγωγή

Δυνατή και μακροχρόνια
Εξοπλισμένο με καθαρά ηλεκτρικό σύστημα κίνησης T6, το υψηλότερο σημείο απόδοσης είναι μεγαλύτερο από 96%· συγχρονισμένος κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη υψηλής ροπής, με βαθμό αναρρίχησης μεγαλύτερο από 20°·που είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού λιθίου σιδήρου, η μεγαλύτερη απόσταση μπορεί να φτάσει τα 520 χλμ.

Ελαφρύ σώμα, πράσινη εξοικονόμηση ενέργειας
Ελαφρύ σχεδιασμό, μείωση βάρους σώματος κατά 200Kg. Εφαρμογή υψηλής αντοχής χάλυβα QStE700TM, διπλασιάζοντας τη δομική αντοχή ολόκληρου του οχήματος. Εξοπλισμένο με σύστημα επιτυχίας οδήγησης,που μπορεί να ποσοτικοποιήσει τους παράγοντες συμπεριφοράς οδήγησης που επηρεάζουν την κατανάλωση ενέργειας, να ενισχύσει την αίσθηση συμμετοχής του οδηγού και την ευαισθητοποίηση για την εξοικονόμηση ενέργειας και να προωθήσει την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση της κατανάλωσης· βελτιώνεται η απόδοση της "δύναμης" των κινητήρων, των βοηθητικών δυνάμεων,μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 10%· αυτόματη βελτιστοποίηση της μπαταρίας λιθίου-φωσφορικού σιδήρου, η οποία έχει μέγιστη αυτονομία 520 χλμ. Η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται κατά 10%· αυτόματη βελτιστοποίηση του αλγόριθμου ελέγχου ροπής,Ενεργειακή ανάκτηση πέδησης ≥ 40%.

Διασύνδεση ανθρώπου-οχήματος
Απομακρυσμένο χειρισμό οχήματος
Διαγνώριση με ένα μόνο κλειδί
Ευφυής συντήρηση
Αποκλειστικές ρυθμίσεις

Καινοτόμα συστήματα ελέγχου Οδηγήστε όπως θέλετε
Νέο σχεδιασμένο πίνακα οργάνων, μεμονωμένη σχεδίαση, για την κάλυψη των αναγκών προσαρμογής
Έξυπνη οθόνη οργάνων, καθαρή, ολοκληρωμένη, μπορείτε να δείτε ό,τι θέλετε να μάθετε.
Αεροθυλακίτες απορροφούν τις συγκρούσεις στο κάθισμα του οδηγού, μειώνουν την κόπωση κατά την οδήγηση

Αξιόπιστη ποιότητα και σταθερή λειτουργία
Κατηγορία προστασίας του συστήματος παροχής ενέργειας IP68
Μπορεί να βυθιστεί σε νερό βάθους 1,5 μέτρων για 24 ώρες.
Η διαδικασία ηλεκτρικής σύνδεσης υψηλού επιπέδου σιδήρου, μειώνει τα σημεία σύνδεσης υψηλής τάσης και βελτιώνει την αξιοπιστία.
Η επαλήθευση σε ακραίες συνθήκες, περισσότερο από δέκα χρόνια εφαρμογής σε παρτίδες, μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα στο εύρος θερμοκρασίας -30 °C ~ 50 °C, υψηλό κρύο, υψηλή θερμότητα, υψηλή υγρασία, υψηλή απότομη κλίση.

Ευρύχωρος χώρος, εύκολο να σταθεί και να κινηθεί
Ο πίσω χώρος υιοθετεί επίπεδη δομή δαπέδου για την αύξηση της στάσιμης περιοχής· η μέγιστη χωρητικότητα επιβατών είναι έως 70 επιβάτες.το δευτερεύον σκαλοπάτι είναι βολικό για τους επιβάτες να ανέβουν και να κατέβουν από το όχημα.

Πρότυπο TEG6803BEV Παράμετρος λεπτομέρειας

Προφίλ εταιρείας

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Είμαστε μια γνωστή διεθνής κατασκευαστής αυτοκινήτων και μια εταιρεία επενδύσεων αυτοκινήτων στην Κίνα.Η αποστολή μας είναι να επικεντρωθούμε στις ξένες επενδύσεις σε έργα αλυσίδας αυτοκινήτωνΟι επενδύσεις μας περιλαμβάνουν κεφάλαια και τεχνολογία παραγωγής αυτοκινήτων, μάρκες, βασικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και πιστωτική στήριξη υπό όρους εγγύησης.Είμαστε μια κοινή επιχείρηση που ελέγχεται από την Κινέζικη Εθνική Αυτοκινητοβιομηχανία και την Κινέζικη Επενδυτική Εταιρεία Χρηματοοικονομικού Κεφαλαίου..Η κινεζική κυβέρνηση πρότεινε την "Μία Ζώνη και Ένας Δρόμος".Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να "γίνουν παγκόσμιες".Πρέπει να αναπτύξουμε και τους εαυτούς μας..http://chainautoassembly.com είναι επίσης ένας άλλος επίσημος ιστότοπος μας.

Γενικές ερωτήσεις σχετικά με το σχέδιο εργοστασίου συναρμολόγησης αυτοκινήτων

1Ε: Πόσο θα κοστίσει η συναρμολόγηση αλυσίδας αυτοκινήτου;

Πόση γη χρειάζεται;

Πόσους εργαζόμενους πρέπει να προσλάβουμε;

Πόσο καιρό χρειάζεται για να τελειώσει η κατασκευή του εργοστασίου συναρμολόγησης;

Πόση ηλεκτρική ενέργεια είναι αρκετή για να είναι επαρκής;

Πόσο κοστίζει να συναρμολογήσεις ένα αυτοκίνητο;

Α: Για τα ερωτήματα που αναφέρατε, τα ακόλουθα ζητήματα χρειάζονται διευκρινίσεις για να λάβουν απαντήσεις:

-Τι είδους όχημα σκοπεύετε να συναρμολογήσετε, και ποια είναι η μηνιαία παραγωγή;

-Ποια είναι η απαίτηση για το βαθμό αυτοματισμού και την τοπικοποίηση της βιομηχανίας;

-Πόσα χρήματα θα προγραμματίσεις γι' αυτό;

-Υπάρχουν διαθέσιμα εργαστήρια και γη;

-Ποιο είναι το σχέδιό σου βραχυπρόθεσμα και/ή μακροπρόθεσμα;

Για την ευκολία σας να πάρετε μια γενική ιδέα, υποθέτουμε συναρμολόγηση 1-2 τύπων οχημάτων ((SUV + Pickup ή Van + mini truck) με 1.200-1,800 μονάδες ετήσιας παραγωγής που ακολουθεί την αρχή της οικονομικής επένδυσης και εφαρμόζεται σταδιακά ως εξής:.

Το πρώτο βήμα ξεκινά από την συναρμολόγηση του SKD, χρειάζεται εργαστήριο 3.000 τετραγωνικών μέτρων, απλή συναρμολόγηση, ζωγραφική και γραμμή ανίχνευσης που κοστίζει 0,5 εκατομμύρια δολάρια.

Στο δεύτερο στάδιο της συναρμολόγησης του CKD θα προστεθούν σταδιακά η συγκόλληση και η επικαιροποιημένη γραμμή βαφής καθώς το έργο μεγαλώνει, ίσως την εποχή που η μηνιαία παραγωγή θα φθάσει τις 500 ή 1.000 μονάδες.Αυτό θα αποφασιστεί από δείκτες έργων που πληρούν τα κριτήρια ή την πολιτική των επενδύσεων., η ζήτηση της αγοράς αυξήθηκε.

Το μοναδιαίο κόστος συναρμολόγησης SKD περιλαμβάνει την κατανάλωση κόστους εργασίας, χρώματος, νερού, ηλεκτρικού ρεύματος και πετρελαίου κλπ., η οποία καταλαμβάνει το 3% - 4% του αυτοκινήτου CBU, 5% - 7% του αυτοκινήτου CBU εάν η συναρμολόγηση CKD.

2Ε: Πόση ώρα θα πάρει η κατασκευή του εργοστασίου;

Α: Διαφέρει ανάλογα με τις χώρες και τις περιοχές και θα συντομευθεί εάν υπάρχει διαθέσιμο εργαστήριο.

Χρονοδιάγραμμα κατασκευής και απαραίτητα:

1Σχεδιασμός: 2-3 εβδομάδες

2. *Εξοπλισμός κράτησης: θα φτάσει εντός 90 εργάσιμων ημερών από την παραλαβή της πληρωμής.

*Με 90 ημέρες ολοκληρώστε την κατασκευή χάλυβα στο εργαστήριο με κόστος 100 δολαρίων / m2, εργασίες υπόγειου ορίου με κόστος 30 δολαρίων / m2, χωρίς την επίδραση του κακού καιρού.

3- Εγκατάσταση εξοπλισμού: 90 εργάσιμες ημέρες.

4Πιλοτική συναρμολόγηση: 90 εργάσιμες ημέρες.

54S κατασκευή καταστημάτων: σχεδιασμός, κατάρτιση του προσωπικού και υπηρεσίες μετά την πώληση.

3, Ε: Πόσο είναι το ταμείο υγρών για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του εργοστασίου;

Α: Ταμείο ρευστότητας = κόστος μονάδας x παραγωγή/μήνας x 4

Σημειώσεις: 4 σημαίνει 3-4 παρτίδες εξαρτημάτων KD, μία παρτίδα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Κίνας, μία παρτίδα βρίσκεται στο δρόμο προς το εργοστάσιο συναρμολόγησης, μία παρτίδα συναρμολογείται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης,συναρμολογείται και διατίθεται στην αγορά μία παρτίδα- Η κοινή επιχείρηση του εξωτερικού ή ως κύριο μέρος για την προετοιμασία του κεφαλαίου κίνησης, σίγουρα το κόμμα μας ως μειοψηφικό μέτοχο,Θα σας προσφέρουμε οικονομική υποστήριξη, καθώς και χρήση L / C για όσο διάστημα 360 ημέρες..

4, Ε: Γιατί τα 10.000 δολάρια πρέπει να πληρωθούν πριν υπογραφεί το Μνημόνιο Συμφωνίας;

Α: Για να αποζημιωθεί το μέρος εργασίας Β ή να αποφευχθεί η πιθανότητα παραβίασης του Μνημονίου Συμφωνίας από το μέρος Α, απαιτείται να καταβληθούν προκαταβολικά 10.000 δολάρια κατά την υπογραφή του Μνημονίου Συμφωνίας.Ελπίζουμε ότι το μέρος Α θα εκτιμούσε την εργασία που θα έκανε το μέρος Β για να προετοιμαστεί για την εφαρμογή του Μνημονίου Συμφωνίας και να κατανοήσει την αναγκαιότητα μιας τέτοιας διευθέτησης..

5, Ε: Τι είναι CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD;

CBU: Ολοκληρωμένη κατασκευασμένη μονάδα, δηλαδή ολοκληρωμένο αυτοκίνητο.

KD: Κατεδαφίστηκε, συμπεριλαμβανομένων των SKD II, SKD I και CKD, οι συγκεκριμένοι ορισμοί τους είναι οι ακόλουθοι, ωστόσο, διαφορετικές χώρες έχουν διαφορετική κρίση και διευκρίνιση, αυτό είναι μόνο για αναφορά:

SKD II: Τμήματα ημικατεδαφισμένα II. Το σώμα του αυτοκινήτου είναι πλήρως βαμμένο και γυαλισμένο. Η καμπίνα του φορτηγού είναι πλήρως βαμμένη.σύστημα εξάτμισης, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα παρέχονται ως μεμονωμένες μονάδες για συναρμολόγηση.

SKD I: Τμήματα ημικατεστραμμένα I. Το σώμα του αυτοκινήτου και η καμπίνα των φορτηγών δεν έχουν βαφτεί.Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα παρέχονται ως μεμονωμένες μονάδες για συναρμολόγηση.

CKD: Τελικά κατεδαφισμένα εξαρτήματα. Όλα τα υλικά που παρέχονται χαλαρά για τελική συγκόλληση και τελική συναρμολόγηση, ή ακατέργαστο κέλυφος σώματος και όλα τα άλλα μέρη χαλαρά και μη συναρμολογημένα.